日本制造，在华大溃退昔日辉煌成过眼云烟。2025年11月21日，佳能在中国的重要打印机🖨️生产基地——佳能（中山）办公设备有限公司的生产车间停止了运转。三天后，员工们收到了公司正式停止生产经营的公告。这个深耕中国市场二十余年的厂区曾被视为珠三角工人的“铁饭碗”，如今却面临关闭的命运，佳能打印机🖨️也逐渐成为中国市场中的小众品牌。
实际上，日本制造退出中国市场在近些年已成为常态。几天前，日本养乐多本社宣布广州第一工厂于11月30日关停。去年12月，养乐多已经关闭了运营20年的上海工厂。今年8月，索尼Xperia官方微信公众号注销，宣告其手机业务退出中国市场。7月，三菱彻底退出中国市场，不仅整车不卖了，连与沈阳航天三菱合作的发动机业务也停止运营。
这些曾经在中国市场叱咤风云的日本品牌，曾是许多中国企业的学习标杆。如今中国企业正在向高端领域推进，日本制造在中国市场的谢幕似乎不可避免。
时间倒回2012年3月15日，佳能（中山）办公设备有限公司新厂区启用仪式在中山火炬开发区举行。该基地以高端彩色激光打印机🖨️为主打产品，配备了豪华的设施，吸引了大量工人。公开资料显示，该工厂人数最多时超过万人。
同样在2012年，广汽三菱成立，成为三菱汽车在中国市场的重要举措之一。此后，三菱汽车销量一路猛增，到2018年达到14.4万辆的历史巅峰。三菱发动机在中国市场有口皆碑，巅峰时期占据了国产车型的三成份额，被誉为“国产车教父”。
那几年也是养乐多在中国市场的辉煌时刻。2012年，进入中国10年的养乐多在广州的日销量从最初的5.9万瓶飙升至290万瓶。到了2019年，养乐多在中国市场的日均销量达到760.9万瓶的峰值。
然而，这些辉煌的成绩如今已成过眼云烟。佳能（中山）办公设备有限公司官网上记录着2022年“累计生产1亿1000万台”的字眼，但2022年后大事记再无更新。到今年闭厂时，该公司员工只剩1400多人。
三菱的退出同样黯然。2017年5月，航天三菱迎来第500万台发动机下线。2016年全年发动机在华年产量达到75万台，创历史新高。但到了2024年10月，航天三菱的发动机下线数量才来到700万台，年均产量缩水65%以上。三菱汽车也在经历了高光之后急转直下，2019-2022年销量分别为13.3万辆、7.5万辆、6.6万辆、3.36万辆。2023年10月24日，三菱汽车宣布终止在中国的本地生产，并在今年7月终止与沈阳航天三菱的合资合作关系及发动机业务运营。
养乐多虽然还没有完全退出中国市场，但黄金时代已经结束。2024年，养乐多在中国内地最高日销量为443.9万瓶，相比2019年减少了近四成。2025年前三季度财报显示，上海和广州两大业务主体销量分别为上年同期的81.1%和88.7%。因此，一年之内养乐多相继关闭了上海和广州两家工厂。
这种在中国缩减规模甚至彻底退出的趋势在日本企业中蔓延开来。东芝早在2018年就将电视品牌授权出售，基本等同于撤离中国市场。就连最坚挺的松下，也传出了考虑出售电视机📺️业务的传闻。奥林巴斯于2018年关闭深圳工厂。快消品领域，包括高端『化妆品』品牌MENARD美伊娜、日本高丝集团旗下品牌雪肌精、联合利华旗下Tatcha、资生堂旗下日本男士『护肤品牌』SIDEKICK等纷纷撤离。
日本企业在中国市场的集体退场并非主动的战略转移，而是压力所迫下的断臂求生。经营压力来自时代变迁和物竞天择下的无奈。例如，佳能（中山）办公设备有限公司公告闭厂的原因之一是中国无纸化办公的增加，导致打印机🖨️市场规模萎缩。深圳奥林巴斯董事长、总经理小松享在《告部分员工书》中提到，关闭深圳工厂首要原因是『智能手机』普及导致数码相机📷️市场规模萎缩。
日本制造竞争力下降的主要原因在于技术落差的消失。过去，日本品牌凭借技术优势在中国市场攻城拔寨。以打印机🖨️为例，之前真正拥有打印机🖨️核心技术的国家只有美国和日本。但随着中国制造不断攻关，中国成为全球第三个拥有打印机🖨️核心技术的国家，并迅速在市场上平替国外品牌。佳能就是被代替的角色之一。2010年，国产打印机🖨️在中国市场的份额只有16%，而到2025年前三季度，本土品牌的份额上升至41.5%，佳能品牌的份额则下降至3.9%。
性价比劣势也是日企溃败的原因之一。养乐多所在的益生菌饮料赛道如今竞争激烈，蒙牛的优益C、伊利的每益添等国产产品以更高的性价比蚕食养乐多的市场。更关键的是，日本企业的心态停留在卖方市场，缺乏为中国做出改变的意愿。例如，三菱汽车在主力车型欧蓝德大卖后，一直改款吃老本，六年没有推出新车款。养乐多也未能适应中国市场变化，坚持高糖配方，未能顺应无糖趋势。
日本企业在全球范围内仍具有强大竞争力。例如，2023年全球打印机🖨️市场中，佳能仍占据22%的市场份额，仅次于惠普的35%。相比之下，中国品牌在全球市场的占比仍微乎其微。日本汽车行业盈利能力更强，2024年比亚迪、长城汽车等18家主要上市车企的净利润总和不到800亿元，仅相当于丰田的三分之一。这意味着日本制造业在全球范围内仍具有强大竞争力。
对中国企业而言，在家门口超越“老师”和“对手”确实是一个大成就，但这远非终点。真正的战场在更为广阔的全球化市场。中国家电业已经做出了榜样，2025年国内冰箱、洗衣机、空调市场，本土品牌的零售额份额分别达到78%、71%、93%，外资品牌份额仅22%、29%、7%。
曾经象征精密、可靠、工匠精神的“日本制造”光环正在中国消费者心中逐渐褪去。一个个熟悉的日本品牌也成为某些记忆。这正是中国制造赋予这个时代人们独特的体会之一，也是所有中国制造业企业、中国制造业工人的一个荣誉。对中国制造业企业来说，日本企业大规模退出中国不会是全球制造业的终局，而应该是另一个更加宏大故事的开始：中国品牌在全球竞争日本和其他国家的产品，最终站上全球经济商业舞台的最中央。
