热心网友的回答：
c919大型客机（***ac c919），是中国首款按照最新国际适航标準，与美法等国企业合作研製组装的干线民用飞机，于2023年开始研製。c是china的首字母，也是商飞英文缩写***ac的首字母，第一个「9」的寓意是天长地久，「19」代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
c919中型客机是建设创新型国家的标誌性工程，机体具有完全自主智慧财产权。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，最大载客量为190座。标準航程4075公里，最大航程5555公里。
c919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。
从战略产业的角度而言，这意味着中国产业升级的领域，已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站，进一步拓展至「大型客机」。而大型客机这块市场的意义，我们只需要看到波音和空客两家客机巨头的体量，就能明白了。根据市场测算，未来20年，c919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客a320）市场空间约为8500亿美元💵，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.
5万亿美元💵。而根据中国商飞（也就是c919的「孃家」）的计算，未来20年，这一市场约需要2.6万架单通道客机。
仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元💵，其中单通道喷气客机约需要4500架。无论是从战略角度，还是从经济角度来看，在这个庞大而利润丰厚的市场里，都应当有中国人的一席之地。
c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块饼。
国产大飞机c919的成功起飞有什么意义
热心网友的回答：
c919对中国的意义不仅仅是一款干线客机那么简单。
在经济方面，c919能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机，打破欧美航空巨头垄断，为国家节省大量外汇。
在军事方面，因运20过于肥硕的身躯和200吨的最大起飞重量，并不适合改装为特种飞机。而用c919改装预警机、高新机等大型军用特种飞机的潜力巨大。虽然现阶段的c919改装成军用战机的概率微乎其微，但在将来，中国完全掌握c919的全部技术并能100%实现国产化之后，c919实现军民两用的可能性并非一点🕐️也没有。
在社会效益方面，c919专案能带动上下游产业发展，增加大量高收入的就业岗位，拉动地方经济发展。
在技术方面，c919能锻鍊中国航空工业在干线客机方面的设计和製造能力，锻鍊一批航空人才，提升中国民用航空工业水平。而且c919大飞机的研发和製造在瀋阳、成都、西安、上海、南昌等地形成民用航空产业丛集，不仅拉动当地经济发展，还为以后国产***的研发和製造夯实了基础。
国产大飞机c919对中国有什么重要意义
哈哈的回答：
重要意义：
1.从经济上来说，c919就是一块敲门砖。它帮助中国的航空工业挤进世界航空工业的一个市场，这就是它的最大意义。
因为这意味着我们国产大飞机终于实现了从无到有，有小到大，有弱到强跨越式发展，我们终于不必动辄花费数百亿美金或者欧元💶，购买波音飞机或者空中客车了。
2.从军事上来说，国产大飞机c919首飞成功，预示着中国航空製造领域有了量变到质变的跨越。大飞机绝非仅仅是为了满足航空领域的发展需求，而是为了实现了大飞机国产化。
一旦实现国产化，预示着我们的脖子终于不被人掐着了，我们终于摆脱了技术上的封锁。更深层思考，这可是国之重器，强大的运输机可以实现千里奔袭，千里救援，千里运送战略物资和后勤补给。远端战略打击，战略攻击，战略威慑，都能实现。
大飞机技术的突破，预示着中国的航空製造业迈入了强国的行列，也为中**事力量提供了条件。
3.从政治上来说，5月3日，世界上第一台超越早期经典计算机的光量子计算机诞生中国；5月5日国产大飞机c919首飞成功；两件喜事接蹤而来，不仅仅激发了民族的自豪感和自信心，也为凝心聚力提供了展示国家实力的舞台。
中国的经济实力，科技实力，军事实力将极大的激发群众的向心力和凝聚力。在中国共产党的带领下，劈风斩浪，扬帆远航，为百年中华民族复兴的中国梦，添上了浓重的一笔。
热心网友的回答：
c919对中国的意义不仅仅是一款干线客机那么简单。
在经济方面，c919能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机，打破欧美航空巨头垄断，为国家节省大量外汇。
在军事方面，因运20过于肥硕的身躯和200吨的最大起飞重量，并不适合改装为特种飞机。而用c919改装预警机、高新机等大型军用特种飞机的潜力巨大。虽然现阶段的c919改装成军用战机的概率微乎其微，但在将来，中国完全掌握c919的全部技术并能100%实现国产化之后，c919实现军民两用的可能性并非一点🕐️也没有。
在社会效益方面，c919专案能带动上下游产业发展，增加大量高收入的就业岗位，拉动地方经济发展。
在技术方面，c919能锻鍊中国航空工业在干线客机方面的设计和製造能力，锻鍊一批航空人才，提升中国民用航空工业水平。而且c919大飞机的研发和製造在瀋阳、成都、西安、上海、南昌等地形成民用航空产业丛集，不仅拉动当地经济发展，还为以后国产***的研发和製造夯实了基础。
四十八手机的回答：
1.从经济上来说，c919就是一块敲门砖。它帮助中国的航空工业挤进世界航空工业的一个市场，这就是它的最大意义。
因为这意味着我们国产大飞机终于实现了从无到有，有小到大，有弱到强跨越式发展，我们终于不必动辄花费数百亿美金或者欧元💶，购买波音飞机或者空中客车了。
十分巡捕房的回答：
只是有了大飞机而已。像什么发动机，航电，飞控系统等等，这样的核心东西，都在别人手里，所以别太高兴了。不过有总比没有好，你说是不是。
为什么国产大飞机c919可以成功起飞
咫尺孤涯的回答：
为什么它不能正常起飞？
飞机代表的是国家的整体工业实力和工业製造能力中国早就具备了那些能力，自然而然水到渠成的事情等以后材料学的研究水平也上来了，相关的很多终端产品，也会跟着研製成功积攒了很多年的工业经验爆发的成果而已，没什么奇怪的
国产大飞机c919首飞成功有什么意义
最爱彩虹糖的回答：
1、国家经济、科技实力的重大体现。
c919中型客机是建设创新型国家的标誌性工程，机体具有完全自主智慧财产权。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，最大载客量为190座。标準航程4075公里，最大航程5555公里。
2、打破了国外飞机巨头的市场垄断。
c919客机的首飞成功，能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机，打破欧美航空巨头垄断，为国家节省大量外汇。
3、有助于国家军事实力的提高。
在军事方面，因运20过于肥硕的身躯和200吨的最大起飞重量，并不适合改装为特种飞机。而用c919改装预警机、高新机等大型军用特种飞机的潜力巨大。
虽然现阶段的c919改装成军用战机的概率微乎其微，但在将来，中国完全掌握c919的全部技术并能100%实现国产化之后，c919实现军民两用的可能性并非一点🕐️也没有。
4、可以产生巨大的社会效益。
在社会效益方面，c919飞机专案能带动上下游产业发展，增加大量高收入的就业岗位，拉动地方经济发展。
5、市场前景巨大。
c919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。从战略产业的角度而言，这意味着中国产业升级的领域，已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站，进一步拓展至「大型客机」。而大型客机这块市场的意义，我们只需要看到波音和空客两家客机巨头的体量，就能明白了。
根据市场测算，未来20年，c919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客a320）市场空间约为8500亿美元💵，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元💵。而根据中国商飞（也就是c919的「孃家」）的计算，未来20年，这一市场约需要2.
6万架单通道客机。
仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元💵，其中单通道喷气客机约需要4500架。无论是从战略角度，还是从经济角度来看，在这个庞大而利润丰厚的市场里，都应当有中国人的一席之地。c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块饼。
扩充套件资料
c919释义
吴光辉说:「c是china 的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写***ac的首字母，同时还有一个寓意，就是我们立志要跻身国际大型客机市场，要与airbus(空中客车公司)和boeing(波音)一道在国际大型客机製造业中形成abc并立的格局。」
吴光辉说，第一个「9」的寓意是天长地久，「19」代表的是我国首型大型客机最大载客量为190座。他说，「c919」之后未来的型号也可能命名为「c929」，其中「29」代表这一机型的最大载客量为290座。
中国大飞机选定c9字头作为系列客机的命名，寓意是天长地久，并表明立志要跻身国际大型客机市场，要与airbus(空中客车公司)和boeing(波音)一道在国际大型客机製造业中形成abc并立的格局。
c919设计定位
c919吴光辉透露，我国大型客机将以单通道150座级为切入点，採用超临界下单翼、翼吊先进高涵道比涡扇发动机、常规尾翼和前三点🕒️可收放起落架的常规布局形式。
力求实现减重、减阻、减排，努力研製与目前国际同类机型中在安全性、经济性、舒适性方面更具竞争力的大型客机，争取用8年左右时间完成研製。
c919研发週期
大型飞机的发动机、机载装置、材料等将採用全球招投标方式择优选用，同时鼓励国外**商同国内厂家合作，发展我国民机产业。
热心网友的回答：
c919大型客机（***ac c919），是中国首款按照最新国际适航标準，与美法等国企业合作研製组装的干线民用飞机，于2023年开始研製。c是china的首字母，也是商飞英文缩写***ac的首字母，第一个「9」的寓意是天长地久，「19」代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
c919中型客机是建设创新型国家的标誌性工程，机体具有完全自主智慧财产权。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，最大载客量为190座。标準航程4075公里，最大航程5555公里。
c919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。
从战略产业的角度而言，这意味着中国产业升级的领域，已经从过去的造船、高铁、卫星、核电站，进一步拓展至「大型客机」。而大型客机这块市场的意义，我们只需要看到波音和空客两家客机巨头的体量，就能明白了。根据市场测算，未来20年，c919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客a320）市场空间约为8500亿美元💵，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.
5万亿美元💵。而根据中国商飞（也就是c919的「孃家」）的计算，未来20年，这一市场约需要2.6万架单通道客机。
仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元💵，其中单通道喷气客机约需要4500架。无论是从战略角度，还是从经济角度来看，在这个庞大而利润丰厚的市场里，都应当有中国人的一席之地。
c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块饼。
c919还没有投入实际应用,你想怎么评.仅凭理论资料得来的评价,都是虚假的.如何评价国产大飞机 c919 顺利起飞 1 c919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营 参与市场竞争的大型客机。2 c919仅仅是一款190座左右的飞机 是我们自己国家的大飞机标準 还有很大的上升空间。...
有差距的。这两个东西的主要功能有一些差距，做工和质量不太一样，差距比较大的。c919和波音737max基本一个水平，原本919设计对标就是737max，当然进度要比波音落后，但737max出事后前景不好说了。这两种飞机选的发动机一样 实际还是有一些差别，919选的发动机和737同型号但低一个级别，不...
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