朋哥永不认输的回答：
一、汽车冷却系统的定义及作用
气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下执行状况最好。如果发动机变冷，就会加快元件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多汙染物。
因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机儘快升温，并使其保持恆温。
二、冷却系统的组成
汽车的冷却系统主要有（水箱）散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置（节温器和水温感测器）等组成。
三、冷却系统的工作原理
汽车发动机冷却装置以水冷却为主；使用气缸水道内迴圈水冷却，把水道内受热水引入散热器（水箱）通过风冷却后再返回到水道内。
当发动机运转时，水泵随之旋转，提冷却液压力，促使冷却液强制迴圈。迴圈冷却液带走发动机缸体、缸套、缸盖等零件热量；当冷却液温度未达到节温器开启温度时，冷却液将通过水迴圈管，直接从水泵重新进入缸体，由于冷却液避免必要冷却，温度将迅速升，当冷却液温度达到节温器开启温度，节温器阀门关闭迴圈管旁通水路，冷却液将穿过节温器流入散热器水室，热水经风扇吸过空气流强制冷却，散失一部分热量。温度已经降冷却液，留到散热器水室，经水泵在泵入缸体重新参加冷却迴圈。
当开启车暖风装置时，在冷却系统压力作用下，部分热水从缸盖出水铜管引出，进入暖风散热器，在暖风机风扇作用下，流经暖风机散热器水芯冷却液所带热量，被暖风机风扇吹出风带走，热风经过送风管吹到风窗进行除霜或从风门吹出供驾驶室取暖。由暖风机散热器冷却过冷却液，经出水管返回水泵进水管，重新参加迴圈。
如果这些管道当中液体流动平稳，则只会直接冷却与管道接触液体。从管道中流动液体传导至管道热量取决于管道接触管道液体之间温度差异。因此，如果与管道接触液体到快速冷却，那么传输热量会比较。
通过在管道内製造湍流，混合所有液体，将与管道接触液体保持温以吸收热量，从而使管道内全部液体到有效利用。
水冷系由哪些部件组成?各有什么作用?
山特鬆正机械的回答：
核心部件水泵
。水泵把汽车内的水进行迴圈，把发动机的热量带出来，水泵是整个冷却系统的核心部件。
水箱。水箱是发动机进行热交换的部件，发动机内高温冷却液在水箱内降温冷却，水箱堵塞，散热不好，可以先清洗水箱，如果清洗过后仍不能改善，就要更换水箱。
节温器。
节温器是调节大、小迴圈的开关，在水温低时，就让发动机进行小迴圈，快速预热发动机，当水温上来后，就让汽车进行大迴圈，散去发动机内的热量。
水箱电子扇。
当水温达到一定程度后，水箱电子扇就会转动，把大气中的空气吸进来冷却水箱，大多数汽车电子扇都有高、低速两个档位。
水温感测器。
水温感测器安装在发动机水道上，主要用来监测发动机冷却液的温度，当水温达到规定的温度后，就会发出讯号，请求开启水箱电子扇来散热。
发动机模组。
发动机模组主要用来接收感测器的讯号，接收到水温感测器、空调请求讯号，就会控制水箱风扇转动，来帮助发动机散热，当温度降下后，就停止电子扇的运转。
核心部件水泵。水泵把汽车内的水进行迴圈，把发动机的热量带出来，水泵是整个冷却系统的核心部件。水箱。水箱是发动机进行热交换的部件，发动机内高温冷却液在水箱内降温冷却，水箱堵塞，散热不好，可以先清洗水箱，如果清洗过后仍不能改善，就要更换水箱。节温器。节温器是调节大 小迴圈的开关，在水温低时，就让发动机进...
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