贾跃亭愧疚落泪：FF必须活下去，承认散户救了法拉第未来的命！

网络上流传着一个梗：“下周回国”的贾跃亭！早在2017年，正当贾跃亭因乐视债务危机焦头烂额时，他毅然前往美国处理法拉第FF的事务。然而，他这一走却成了一种“永别”，再也没有踏上故土的脚步。尽管贾跃亭多次在公众场合表示“下周就回国处理债务”，但始终未能履行这个诺言，承诺最终变成了空谈。网友们便给他送上了“下周回国”的称号，用来调侃他失信的行为。

时光荏苒，已经8年过去，多少个“下周”悄然流逝，贾跃亭依旧没有回国。不过，老贾的事业仍在继续，法拉第未来仍在运转。令人不禁想，老贾是否会像锤子科技的罗永浩一样，上演一出惊天逆转的“真还传”？然而，随着小米宣布进军造车行业，并带来了重磅车型小米SU7和小米YU7，贾跃亭的机会又有多少呢？

因此，老贾的日子确实“不太好过”。昨天，他在官微上分享了自己落泪的感人致辞，坦言：“从乐视到FF，支持我们的人让我感动，但更让我感到愧疚。”此时的老贾动情得声音哽咽，泪水夺眶而出。他表示，FF必须活下去，更应该活得好，他承认散户是FF的支持者，正是散户们拯救了法拉第未来的命运。

贾跃亭还透露，法拉第未来曾经面临生死存亡的危机，虽然当前形势依然艰难，但相比之前已好转不少，未如美国一些公司一般倒闭！他承诺未来将与股民站在一起，保障散户的利益，尽力创造最大价值，并采用“四轻四快五聚焦五赋能”的模式力争实现战略目标。

根据统计，法拉第未来自首辆量产车下线至今，共交付16辆，2023年交付10辆、2024年4辆、2025年第一季度预计仅能交付可怜的2辆。这样的交付数字与商业化规模相去甚远，FX系列更是尚未实现量产，研发计划持续滞后。如果未来依旧如此，贾跃亭的这部《真还传》或许真的难以有个圆满结局！

尽管如此，依然有不少人期待贾跃亭能够创造奇迹，浴火重生，再次辉煌。大家是否期待他的回归呢？