作为《速度与激情》系列终章，《速度与激情11》暂定2027年全球上映，这部影片筹备已久，与前作《速度与激情10》相隔四年。
尽管影片重回制作正轨的消息令人期待，但已知的少量细节却让观众困惑又失望。范·迪塞尔虽多次谈及对终章的期待，可随着官方信息披露，影迷越发担忧其难成圆满结局，最新消息更暗示这部终章或彻底“翻车”。
最让影迷失望的是，杰森·莫玛大概率不会回归饰演但丁·雷耶斯。他虽表达过回归意愿，却称不清楚续集计划，回归前景不乐观。莫玛在《速度与激情10》中凭借但丁一角惊艳全场，这个反派为父复仇，发誓要让多米尼克看着至爱之人逝去，影片结尾还留下多米尼克疑似身亡的悬念。如今但丁如果缺席，剧情衔接将十分突兀。
此外，有消息称续集将让“速激宇宙”回归街头故事，摒弃近年的大制作动作惊悚路线。虽部分影迷期待“回归初心”，但用平淡街头故事承接《速度与激情10》的震撼悬念，显得十分违和。外界猜测其可能直接无视前作结局，这对多年追更的观众无疑是打击，如果用敷衍方式带过悬念，则必将成系列最大败笔。
但丁的缺席堪称《速度与激情11》的最大硬伤，这个高人气反派是《速度与激情10》的亮点之一，且系列此前也有因演员矛盾删减高人气角色的先例。即便但丁可能出现在系列衍生片，《速度与激情11》如果不解决他与多米尼克的恩怨，剧情将成“空壳”，也缺乏合格反派支撑。
环球影业试图用“布莱恩·托雷托回归”转移注意力，称将通过这一角色纪念保罗·沃克，实现其与多米尼克的银幕重逢。但“数字形象”的使用本身存风险，且即便布莱恩成功回归，也无法弥补《速度与激情10》结局被“抹去”的问题。
如果环球影业拿不出令观众满意的终章，票房恐怕也不会太乐观。《速度与激情10》已经因为北美票房不佳令环球失望，虽然靠海外票房弥补，但票房表现仍不及《速度与激情7》等前作。《速度与激情11》必须想办法挽回影迷信心，否则票房会更差，让这个经典动作系列面临口碑与票房双双烂尾的困境。@胶囊电影台?
