提起空姐形象，大多数人想到的往往是高跟鞋👠、丝袜与短裙。
近日，山东航空新制服“青未了”亮相，不仅融合了中国传统汉服元素，还遵循空乘实际需求与舒适体验，女空乘可自选裤装或过膝裙，轻便的平底鞋🥿代替了以往的高跟鞋👠。
空姐制服减负，航司人性化管理升温，引发网友点赞。
网友建议女性♀️乘务员不再“服美役”
据红星新闻报道，记者注意到，近一年来，特别是今年7月份，多名网友在网上晒出在乘坐飞机、列车时，给乘务员着装建议的帖子。越来越多的人希望女性♀️乘务员不再“服美役”。（指女性♀️为迎合社会审美标准而进行的外貌修饰行为，涵盖化妆、医美、节食减肥等）
旅客邓女士7月24日在乘坐飞机时，找乘务员要了意见信和笔，写下了关于女性♀️乘务员职业服装5点建议：裤装裙装自主选择权，全面替换高跟鞋👠和专业平底鞋🥿，废除丝袜穿着要求，自主选择框架眼镜👓或隐形眼镜👓，取消强制化妆规定。邓女士将自己手写的建议拍照发到了网上，引发了很多网友讨论。
邓女士在飞机上手写了多条建议（网络截图）
告别“没苦硬吃”
多家航司“去高跟鞋👠”“自选裤装”
工作期间穿着高跟鞋👠明显增加扭伤、滑倒风险，加重静脉曲张和骨骼劳损，让数小时的站立、位移成为一种“没苦硬吃”的工作负担。大量空乘人员不再对不合理的着装要求保持沉默，网络的放大让她们的声量传播得更快更广，公众对职业健康权日益深切的共识，这些都成为推动民航服务理念向“平底鞋🥿”、向“安全效率”回归的底层推动力。
2024年12月7日，中国民用航空局发布的《客舱运行管理》，其中有细则就提到，“在飞机滑行开始至飞机到达目的地旅客下机结束，客舱乘务员不应穿高跟鞋👠。”
各航司乘务员“去高跟鞋👠”“自选裤装或裙装”正成为一种趋势。
除了山东航空推出新制服之外，春秋航空宣布自7月7日起，女乘务员在整个值勤期间（自航前签到起至航后讲评会结束）统一穿着自购的平底鞋🥿。考虑到南北温差大，春秋航空女乘务员的冬装中，也有一套是裤装。湖南航空2024年8月1日起，就全面推行乘务员穿平底鞋🥿执行航班。吉祥航空会发高跟鞋👠和平底鞋🥿给乘务员自由选择，而在飞机上工作的场合则必须穿平底鞋🥿。
多个铁路局新推出制服带裤装
7月25日，梁女士在乘坐某次列车时，看到列车的乘务员身穿裙装和丝袜，就写下了“男女乘务员统一着装『打扮』，取消女性♀️乘务员丝袜裙装”的建议并提交。她提到，丝袜和裙装在实际行动中极其不便，观赏性远大于实用性。
梁女士表示自己有时也穿丝袜高跟鞋👠出行，会觉得勒脚和行动不便。她觉得乘务员是一个需要给乘客提供协助的岗位，走动量大，穿裙装有走光风险，有时候也不方便工作，裤装和平底鞋🥿要比裙装制服便利很多。
南宁局集团新推出的夏季制服（中国铁路）
记者梳理发现，2025年以来，已有2个铁路局新推出动车组列车女性♀️乘务员的制服套装中既有裤装也有裙装，1个铁路局推出的动车组列车女性♀️乘务员的制服均为裤装套装。
【媒体评论】
空姐服务高度，不在鞋跟高度
8月3日，北京晚报发表评论指出：
多年来，穿高跟鞋👠、着丝袜与短裙，被以为代表空姐的优雅从容，符合航班高端精致定位。即便民航已经成为日常交通工具、空姐职业也褪去神秘光环，大多数航司仍因循旧例，对空姐着装有严苛要求。审美观念的固化、一成不变的着装标准，成为空姐挣不脱的“美丽枷锁”。
不可否认，空姐形象是民航服务的重要一环。但形象之美，既不能同穿高跟鞋👠、着丝袜画等号，更不能忽视长期穿高跟鞋👠等带来的不便乃至健康和安全隐患。比如在狭窄的机舱行走，穿高跟鞋👠往往面临崴脚、打滑等风险，还可能付出骨盆前倾、脚趾外翻等健康代价。丝袜则增加患上紫癜性血管炎、静脉曲张等疾病的几率，短裙让空姐放置行李时有可能走光。在寒冬腊月，短裙和丝袜的保暖效果也远不及裤装。为了好看，难为空姐“没苦硬吃”，属实没有必要。
更为重要的，空姐职业着装不能为安全添堵。空姐是乘务员，承担维护民航飞行安全的重任。在紧急疏散时，高跟鞋👠可能导致空姐重心不稳摔倒，鞋跟可能会刺破充气滑梯等，丝袜的材质非常容易起火。
服务的高度，在俯身关怀的温度，不在鞋跟的高度；最美的风景，是周到服务的笑容，不是束手束脚的养眼。
空姐“平”稳降落，航空服务脚“踏”实地，才是真的用心，才是真的靓丽。
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综合红星新闻 澎湃新闻 现代快报 央广网 北京晚报
题图| 视觉中国
