20 周年“全网独家解析”:这枚镂空运动表,凭什么值得入手?

20 周年“全网独家解析”:这枚镂空运动表,凭什么值得入手?

在今年6月(2025),我们在上海,对宇舶研发总监马蒂亚斯·布特(Mathias Buttet)进行了采访。对于宇舶大爆炸UNICO的技术问题,以及过往存在的争论话题,马蒂亚斯都一一进行了解答。因此,我敢说,下面的内容,将是宇舶大爆炸诞生20年来(大爆炸UNICO诞生15年),“最权威”的解读。

▲宇舶表研发总监,马蒂亚斯·布特

宇舶大爆炸UNICO,是名表世界中“唯二”的,最成功的现代镂空风格、炫酷风格运动表。因为除了宇舶大爆炸UNICO和RICHARD MILLE之外,很难找出第三个,在价值、威望,以及流行程度上,能和宇舶、RICHARD MILLE媲美的炫酷名表。

▲宇舶大爆炸UNICO,天蓝陶瓷(上)和青灰蓝陶瓷(下)

今年,是宇舶大爆炸推出20周年。在宇舶,现在不光可以买到“镂空表盘”的大爆炸UNICO,还可以买到“碳纤维造型格纹表盘”的大爆炸20周年款(同样是UNICO机芯)。宇舶大爆炸之所以能在世界范围,成为最著名的炫酷运动表之一,宇舶自产UNICO自动计时机芯起到了至关重要的作用。这一枚机芯,给宇舶大爆炸带来了“技术和艺术”的双重优势。

▲宇舶大爆炸UNICO,青灰蓝陶瓷

主流名表中,唯独宇舶UNICO是罕见的“模块化”计时机芯。

宇舶UNICO机芯,于2010年问世,是一枚“模块化”自动计时机芯,这在主流名表品牌的自产机芯中“极为罕见”,因为几乎其他所有名表品牌,包括百达翡丽CH28、江诗丹顿5200、爱彼4400、劳力士4130/4131、欧米茄9300/9900、万国69000、卡地亚1904CH等等,都选择了“一体化”计时机芯,而非宇舶UNICO这类“模块化”计时机芯。

“一体化”计时机芯,把计时部件,都设计/融入到机芯走时轮系中,计时部件在机芯背面;“模块化”计时机芯,把单独的计时模块,是安装在表盘一侧的。

▲宇舶UNICO自动计时机芯

宇舶研发总监马蒂亚斯表示,在UNICO机芯设计之初,就打算研发一枚“和别人不同”的自动计时机芯,所以选择使用“模块化”计时机芯的设计,把计时模块安装在机芯表盘一侧。让人从表盘上,透过镂空,就可以看到计时机芯的运行。可见,UNICO从设计之初,就是和大爆炸的镂空风格,进行了“深度绑定”。

▲宇舶UNICO计时机芯,计时部分构造

宇舶UNICO机芯,使用了柱状轮、水平离合的计时构造。这些,从镂空的表盘上,都可以看到。而且,操作计时启动、停止、归零/飞返,水平离合的运行、柱状轮推动杠杆的过程,都可以欣赏到(水平离合利于展示运行过程,垂直离合会有遮挡),这在其他名表品牌上,难以实现。

▲位于表盘正面下方的柱状轮

宇舶UNICO机芯的水平离合,还使用了现在比较罕见的“双水平离合”。“双水平离合”是什么意思?就是UNICO的计时分轮,有一个独立的离合,直接和发条盒啮合,由发条直接驱动计时分轮。而像百达翡丽CH29、欧米茄1861/3861等常规水平离合计时机芯,都是计时秒轮60秒转一圈,然后带动计时分轮往前走到1分钟的刻度,而UNICO是发条盒直接带着计时分轮转,和计时秒针没关系。

宇舶UNICO计时机芯的“双水平离合”,指的是计时秒针(上)和计时分针(下)各自有独立的离合齿轮,相互之间没有传动联系,都是独立的。

“双水平离合”的目的,就是在计时启动后,计时部件可以获得更直接、更充足的动力(因为水平离合的传动轮系比较长,动力损耗大)。在宇舶之外,也有少数名表品牌或机芯厂,使用这种设计。

▲宇舶大爆炸UNICO,天蓝陶瓷

宇舶大爆炸UNICO,已经达到有史以来的“最佳状态”。

在2018年,宇舶UNICO完成了一次重要升级,现在在售的宇舶大爆炸UNICO计时表,全部已经是升级后的2代UNICO。现在的2代UNICO机芯,厚度降低到6.75毫米,并使用了新的“弹性离合齿轮”。

▲宇舶UNICO计时机芯,1代和2代

宇舶研发总监马蒂亚斯表示,2代UNICO,厚度从1代的8.05毫米减薄到6.75毫米,主要是取消了1代机芯上为维修保养设计的“可拆卸摆轮擒纵模块”(宇舶发现它实用性不强),并优化了自动上弦轮系,以此减薄了机芯厚度。

▲宇舶UNICO计时机芯,1代和2代

同时,宇舶研发总监马蒂亚斯还表示,2代UNICO的新型“弹性离合齿轮”,在计时功能启动时,“弹性的齿牙”可以减少齿轮啮合时的冲击,避免中央计时秒针启动瞬间不正常的抖动。同时,“双水平离合”计时分轮和发条盒之间的离合齿轮也是“弹性齿轮”,作用同样是减小啮合时的冲击。

▲宇舶UNICO计时机芯,2代上的“弹性离合齿轮”

在机芯装饰上,宇舶UNICO一直以喷砂、拉丝为主。对于宇舶的机芯装饰,前LVMH集团钟表部门总裁、宇舶CEO,Jean-Claude Biver曾表示,只所以选择这种打磨方式,一方面是突出宇舶的技术感,另一方面,也是为了和普遍使用日内瓦条纹打磨的其他名表,形成区别。同时,Biver强调,喷砂的装饰,是更早于日内瓦条纹的装饰方式,18世纪的宝玑怀表,也都是喷砂的,可没有日内瓦条纹。

▲宇舶UNICO机芯的机芯装饰,以及摆轮擒纵部分,可见蓝紫色的硅擒纵轮、硅擒纵叉

入手宇舶大爆炸UNICO,两大选择。

今年,是宇舶大爆炸系列诞生20周年(2005-2025),宇舶推出了大爆炸20周年纪念款。

▲宇舶大爆炸UNICO,20周年款和常规镂空款

20周年款,一改宇舶大爆炸UNICO标志性的“镂空表盘”,使用了模仿2005年初代大爆炸的“碳纤维造型格纹”表盘。虽然,20周年款的“碳纤维造型格纹”表盘,遮住了UNICO机芯的计时模块,但复古的颜值,是宇舶大爆炸UNICO中最特别的一个。

▲宇舶大爆炸20周年纪念款。18K玫瑰金款

宇舶研发总监马蒂亚斯认为,在现在的名表复古潮流下,不应该简单的复制古董表(或历史原型),而是应该从历史原型中吸取灵感,不能停留在简单的复制上。很显然,吸收了初代大爆炸设计的20周年纪念款,就是宇舶复古设计的最佳体现。

▲宇舶大爆炸20周年纪念款,黑陶瓷款和18K魔力金款(18K陶瓷金)

所以,当前入手宇舶大爆炸UNICO,“镂空款”和“20周年款”虽然风格不同,但都非常出色。

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