6月28日起，民航局禁止旅客携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班。这一政策实施后，多个充电宝品牌开始召回产品，监管部门需在保障充电宝安全方面发挥更大作用。
北京大学政府管理学院教授马亮建议，相关部门应加强监管，确保安全，并提前做好服务。机场和航空公司可以在乘客订票值机时提供提醒，告知乘客检查充电宝的安全性。此外，可以提供简易的居家自测或核验机制，帮助乘客了解手中充电宝是否符合安全标准。这些看似微小的服务能够增强乘客的理解和支持，有助于更好地执行安全规定。
一些充电宝虽然有标识但未通过认证，或是认证不安全的产品仍然存在。这反映出部分商家明知法律规定却故意违规。因此，需要尽快出台相关制度，对漏洞进行严格监管并加大处罚力度。消费者也不应抱有侥幸心理，以免给其他乘客带来危险。电商平台发现违规操作时，应立即处置，形成系统机制进行全面检查，防止违规产品流入市场。
清华大学新型能源与材料化学研究室主任何向明指出，充电宝虽小，但过去并未受到足够重视。今年中国民航已发生15起充电宝起火冒烟事件，引起广泛关注。进行3C认证后，提高了行业门槛，促使企业更加重视产品质量，从而降低了事故发生概率。
市场监管总局于2023年出台了针对充电宝电池的3C认证要求，所有锂离子充电宝产品从2024年8月1日起必须获得3C认证证书并标注认证标志，否则不得出厂、销售、进口或使用。何向明表示，3C认证不仅促使企业重视产品质量，还能消除大部分安全隐患。然而，还需企业从制造过程的质量管理和原材料采购等方面入手，进一步提高安全性。
