暑假将至，本市公交、地铁将迎来明显的客流增长。据统计，每年七八月份是北京地铁全年客流最高的时期。为了更好地服务旅客，地铁会动态匹配运力，并根据天气、列车满载率等因素调整车厢温度。暑假期间，北京公交集团计划运营通游线路26条，覆盖核心区、城六区及郊区热门景点。
进入暑期，北京地铁客流呈现两大特点：一方面，随着气温升高，乘坐地铁通勤的客流有所增长，工作日早晚高峰通勤客流短时高度集中，部分线路和车站面临常态化大客流压力；另一方面，暑期亲子游、研学游等出行需求激增，景点、博物馆、商圈特别是连接火车站、机场的线路车站，客流显著增长。休息日和工作日平峰时段旅游客流与日常客流叠加。
应对暑期大客流，北京地铁重点加强热门景点、商圈周边线路运力投放，强化与火车站、机场列车时刻表衔接，做好“七站两场”接驳线路夜间延时运营保障准备。天安门地区、什刹海地区、奥林匹克公园、环球度假区等热门景区以及交通枢纽、商圈、演出场馆等旅游客流集中车站，结合各自客流特点持续优化方案，加强进出站闸机群、票务服务区、自动扶梯等关键位置客流监测与疏导。
暑运期间，京港地铁在与火车站接驳的车站及时根据到达客流情况加开临客及延长运营。4号线北京南站与16号线丰台站推出“随身向导”、行李车、便民百宝箱及“举牌导航”服务，提升乘客出行便利性。此外，在14号线丽泽商务区站及大望路站等17座车站设置便民指路卡；在工人体育场站等13座车站设置翻译机，满足乘客多样化需求。
暑运期间，车厢温度也是关注热点。为了解决不同乘客对温度的不同感受，北京地铁公司所辖各线（除首都机场线外）全面开启强冷与弱冷“双温车厢”模式，强冷车厢和弱冷车厢温度设置相差大约2℃，乘客可根据需求选择合适车厢。56座地面车站1041台风扇运营期间全部启动，并持续加强对集中空调系统、蒸发式冷风机系统的补水和清洁。德茂站、瀛海站、柳芳站、3号航站楼站4座地上车站在站台设置清凉候车室，为乘客提供舒适的候车环境。
暑假期间，北京公交日均客运量预计将达493万人次。传统热门景区依旧火爆，天安门、故宫、天坛、北海公园、颐和园等热门景区客流增长明显。公交与地铁、公交与旅游大客车接驳需求旺盛，在中轴线、北海-景山-王府井一线、颐和园-圆明园与北大、清华一线等景点之间串联需求较大。
为了满足乘客需求，中轴线、香山、颐和园、八达岭等景区周边的始发、途经线路将根据客流变化情况灵活调配线路运力。例如，途经长安街、天安门的1路、52路，重点对大客流站位如天安门东、西站，东单、王府井、西单站做好客流监控，适当备车，根据客流需求及时加入运营。
服务中轴线的线路也加大运力。途经神武门的58路、103路、109路、124路等线路除了加密线路间隔外，增发神武门至小经厂、西单、王府井路口北的区间车，提高线路运输供给能力。被称为“龙脊线路”的5路将采取大小型车辆混配的方式运营，特别对线路中段前门、西板桥、德胜门一线加大运力。
暑假期间，北京公交集团计划运营通游线路共计26条，包括在核心区内运营通游线路10条，城六区及郊区共计运营通游线路16条。比如，大美中轴线观光巴士采用新型仿古铛铛车，分为日游和夜游两种方式，游客可全面游览15处古都之脊的文化遗产；串联核心区景区的通游专线24可带着游客打卡鼓楼、什刹海、白塔寺景区；从宋家庄枢纽站发车的通游专线19一站直达北京野生动物园。
暑期来临，波光潋滟的“华北明珠”白洋淀正以全新姿态迎接八方来客。在这片苇海荷塘交织的生态画卷中，由北京公交集团参与运营的白洋淀“水上巴士”全新推出4条特色航线，邀旅客畅游。白洋淀景区原套票包含船费及4个景点（荷花大观园、白洋淀文化苑、欢乐岛、风情园），行程耗时较长，适合时间充裕的游客全天游览。为了满足游客多样化的出行需求，今年特别优化了下午时段航线，为下午抵达或时间有限的游客推出精选双景点组合线路，不仅降低游玩成本，更显著压缩行程时间。
4条双景点新航线包括荷花大观园+欢乐岛、荷花大观园+风情园、白洋淀文化苑+欢乐岛、白洋淀文化苑+风情园。除了线下购票，游客也可通过抖音、美团、携程等平台线上预约、购票。“水上巴士”采用国内领先的LPG清洁能源画舫船，运行安静舒适。每艘船由两位经验丰富的“老水手”掌舵，船舶配备完善的安全设施。游客还可以选择乘生态木船，深入静谧湿地，近距离感受水波轻漾、鸟鸣虫唱的原生态魅力。
按车辆运行方向，5号线、亦庄线前3节车厢为强冷车厢，后3节车厢为弱冷车厢；6号线、7号线前4节车厢为强冷车厢，后4节车厢为弱冷车厢；3号线、11号线、12号线第1、4节车厢为强冷车厢，2、3节车厢为弱冷车厢；其余各线路第1、2、5、6节车厢为强冷车厢，第3、4节车厢为弱冷车厢。强冷、弱冷车厢温度设置相差2℃，乘客可以根据双温车厢标志、车站内广播、车厢内广播的引导，选择符合自身需求的车厢乘坐。
