贾跃亭创立的Faraday Future尽管经历了诸多波折，但不仅没有倒闭，反而推出了第二品牌Faraday X。美国时间7月17日，Faraday X发布了首款原型车FX Super One，并同步开启C端预订，计划在2025年底实现量产。
看过实车后，有人质疑这款车是否直接基于魏牌高山进行改造。FX Super One定位为中大型MPV，提供纯电和增程两种动力类型，座椅布局有6座、7座、4座三种，对标车型为凯迪拉克凯雷德。该车配备了一系列高科技配置，如车顶激光雷达、尾部贯穿式灯组、全系标配四驱系统、零重力座椅、EAI OS座舱、全温区冰箱以及全场景感知智驾配置EAI Driving系统等。特别之处在于进气格栅处可选装一块大尺寸显示屏，官方称其为“AI具身智能生命体”。
然而，通过对比实车图片可以发现，FX Super One与魏牌高山有着极高的相似度。除了中网形状不同外，其他零件的线条位置基本一致，甚至连大灯也看起来是同款。车尾部分，两车的布局几乎相同，车牌框造型一致，高山标志性的3竖列尾灯造型细节也高度吻合。如果不是由贾跃亭发布，很多人可能会误以为FX Super One是魏牌高山的一个版本。
很快，有人注意到Super One的介绍页面出现了“高山9”字样，这似乎表明贾跃亭找到了一条高效的造车途径：购买国内现成车型，稍作修改后作为自己的新车推出。在这次发布会中，贾跃亭也没有提及任何关于技术研发的内容。
至于价格方面，贾跃亭并未明确FX Super One的具体售价，外界猜测可能在8万美元左右，约合人民币58万元。相比之下，魏牌高山的指导价为30.98-35.38万元。如果长城汽车愿意为贾跃亭代工，这种商业模式的确合理且可行。
据贾跃亭透露，FX Super One的订单已经超过1万辆，虽然他的话可信度不高，但人们对这款新车能否在今年内交付仍抱有好奇。
