蔚来李斌的“求生欲”有多强 降价增配拼了！7月31日晚，在乐道L90正式上市发布会上，李斌宣布将三周前的预售价格再次下调了1.4万元。这款车长超过5.1米的纯电三排SUV，起售价降至26.58万元，与特斯拉Model Y处于同一价格区间。如果选择电池租用方案购买，入门价格则可以进一步降至17.98万元，而顶配车型的价格也低至29.98万元。
此次发布会中，李斌开始听取建议，避免了以往产能爬坡的问题，直接在现场进行了交车仪式。蔚来还为L90准备了大量现车，显示出其在经营上的提效和诚意。曾经那个高高在上的品牌，如今展现出强烈的求生欲。
基于蔚来10年的补能和技术积累，乐道L90提供了同级别车型无法比拟的使用体验。从这个角度看，L90是市场留给蔚来的一次好机会。站在产业的角度看，蔚来公司也需要更高的销量和数据，证明自己可以在激烈的竞争中保持稳定的地位。
乐道L90是一款面向家庭用户的三排六座SUV，车长达到5.145米，轴距为3.110米。蔚来最新的NT3.0纯电整车架构实现了零部件的高度集成化和小型化，使得L90拥有出色的空间利用能力。除了常规后备箱外，L90还额外提供了一个240L的“前备舱”空间，可以装载两个20英寸登机箱加儿童行李箱或一个30英寸超大行李箱。在不放倒第三排的情况下，整车装载容量可达670L。
乐道L90的装载空间超出同级主流产品一倍，解决了大尺寸SUV消费者过往“坐得下人，装不下行李”的痛点，实现了“六人十箱无压力、前后都能装行李”的体验。目前市场上，无论是传统燃油车、增程车还是其他纯电车型，都很难在同等尺寸和乘坐空间下提供这样的行李装载能力。
此外，依托于蔚来独有的换电体系，用户也可以采用BaaS电池租用方案购买L90，起售价将进一步降至17.98万元（每月支付电池租用费用899元）。可以说，中国新能源市场的价值锚点仍在继续被重构。
乐道L90全系标配了85kWh大电池，带来605km的续航里程（CLTC工况），避免了销售环节中的繁琐解释。在舒适化配置层面，乐道增加了冰箱、彩电和大沙发等配置。其中，入门版Pro标配车载压缩机冰箱，Max版本增加了二排娱乐屏和空气悬架，Ultra版则增加双电机四驱和二排零重力座椅配置。六七座版本的顶配起售价均低于30万元，这既体现了乐道对消费者的诚意，也展示了蔚来面对竞争的决心。
作为蔚来旗下的第二品牌，乐道希望像奥迪和大众那样，覆盖大众消费市场，助力蔚来公司盈利。去年9月，乐道品牌第一款车型乐道L60正式上市，但因产能和交付问题未能达到预期销量。今年3月，乐道首任总裁艾铁成辞职。新任总裁沈斐近期一直在为团队降温，强调不能把发布的成功等同于产品的成功。
最近三周内，蔚来吸取了过去的教训，提前在全国400多家门店准备了600辆试驾车，并在乐道L90上市发布会上为多个车主家庭进行了现场交车仪式。官方表示，乐道L90的大规模交付将在发布会后第二天正式开启。有网友推测，蔚来已为L90准备了近万台新车，希望达到交付即上量的效果。
乐道L90的亮相和进店活动重新点燃了市场对乐道品牌和蔚来的信心。三周前的预售发布后，蔚来股价反弹，有网友表示“感觉蔚来又行了”。
对整个蔚来公司而言，乐道L90不仅要证明产品能力，还要向市场传递一种信心：蔚来能够在新能源决赛圈到来前保持竞争力。李斌多次强调蔚来今年的目标是希望第四季度扭亏为盈，并实现蔚来和乐道双品牌月销2.5万辆的目标。蔚来总裁秦力洪表示，希望乐道L90+L80能在年底达到1-1.5万台的月销水平。五座版的L80有望在第四季度正式上市，预计起售价可能低至23-24万元区间。
截至目前，蔚来股价最高上涨近7.1%。蔚来曾多次试图通过新产品扭转局势，但未能成功。如今，蔚来迎来了宝贵的第三次机会，必须抓住这次机会。这不仅是一次产品的竞争，也是对蔚来整个体系的全面考验。
