在上海，现在可以打到真正无人驾驶的出租车Robotaxi了。此前，在上海运营的智能驾驶出租车都配备安全员，但近日在浦东金桥和花木区域，乘客已经可以打到没有安全员的智能驾驶出租车。小马智行推出的全无人Robotaxi服务受到了热烈欢迎，即使在工作日下午，乘客也需要排队等候，有时甚至需要等待十几分钟才能打到车。据企业介绍，高峰时段车辆经常处于满载状态。目前，该服务起步价为14元（3公里），超过3公里部分每公里2.7元，仅在每周一到周五的7:30至21:30期间运营，且需在指定点位上下车。
今年的世界人工智能大会上，上海发放了首批8张智能网联汽车示范运营牌照，获得牌照的企业可以在试点区域内运营“主驾无人”汽车。8月初，小马智行与锦江出租合作推出了面向公众的常态化运营无人驾驶出租车，目前仅在每周一至周五早7:30至晚9:30运营，运营范围内有30多个上下车站点，覆盖浦东新区人民政府、啦啦宝都购物中心等核心商圈及热门地铁站。
尽管目前运营范围较小，需要在指定点位上下车，但打车的人不少。许多市民前来体验这一新鲜事物，高峰期车辆常处于满载状态。接下来，小马智行计划根据乘客需求逐步扩大运营范围，增加运营车辆和上下车站点数量，预计年内嘉定和浦东总量有望突破百辆。
在实际使用中，乘客可以通过手机应用选择“仅安排无人驾驶车辆”，并在30多个指定点位上下车。车辆到达后，乘客需在手机上点击“解锁车门”才能开启车门。车内前排座椅后背有两个电子屏幕，可供后排乘客选择音乐和了解行驶路况，遇到紧急情况可通过平板内远程协助按钮获得支持。虽然车内摄像头和不可调节空调温度等问题存在，但整体体验良好，车辆行驶平稳，刹车和起步都很平缓。
此外，强生出租联合赛可智能推出的智能驾驶出租车将于8月中旬在临港新片区主城区展开试运营，乘客可以通过强生出租app或小程序下单打车。试运营期间，车辆主驾驶位将设置挡板，副驾驶位是否配备安全员还在考量中。起步费为16元（5公里），超出部分每公里4元，没有其他收费项目。试运营期间将包含58个点位，涵盖景点、商圈和住宅区域，运营时间为周一到周日早8:00到晚8:00。
