京东养车因“震虎价”被判赔500万后，推出了50亿补贴活动。京东养车和途虎养车之间的“震虎价”之争终于有了结果。近日，京东养车在其官方账号“京东汽车”发布声明，称法院认定其涉及“震虎价”宣传活动中的相关行为构成不正当竞争。
上海知识产权法院认定三被告在涉及“震虎价”宣传活动中的相关行为构成不正当竞争，并判决京东养车赔偿途虎养车经济损失500万元。此外，京东养车还需在多个平台连续10日刊登声明，消除对途虎养车的侵权影响。
这一事件起源于2023年，当时京东养车推出“震虎价”的营销活动，在微信公众号、微博、抖音等平台发布相关内容。途虎养车正式起诉京东养车，指控其通过“震虎价”实施商业诋毁及虚假宣传，要求其停止侵权行为并赔偿经济损失。经过近两年的诉讼，京东养车最终败诉。
途虎养车方面表示已收到对方的赔偿款，但京东养车尚未发布符合判决要求的消除侵权影响的声明。京东养车则回应称，虽然遗憾友商认为“震虎价”对他们产生了影响，但“震虎价”只是一个名字。京东养车将推出50亿养车补贴活动，并面向全网征集新名称，参与用户有机会获得汽车使用权大奖。
京东在其微博官方账号发布了全网征名的说明，并补充了奖品说明。不少网友积极参与，为京东养车起名。有网友认为，尽管京东养车输了官司，但实际上通过这一事件又进行了一波宣传，尤其是全网征名活动吸引了大量关注。也有网友认为应抵制不正当竞争行为。
京东在汽车行业的发展也值得关注。早在2010年，刘强东就表现出对汽车行业的兴趣，并投资了蔚来。随后，京东依托电商优势，于2018年推出了京东汽车整车交易平台。2023年，京东汽车事业部成立，围绕车主打造了“买－配－养－用－换”的全生命周期服务，涵盖了汽车购买、汽车精品、汽车维保、用车服务和以旧换新等全生命周期服务，构建了一个完整的汽车生态系统。
目前，京东在全国布局超过1700家养车门店，并与40000多家三方门店达成合作，通过线上线下相结合的服务体系为消费者提供一站式汽车维保服务。今年7月，京东汽车还与比亚迪签署了战略合作协议，成为比亚迪售后领域的电商合作平台。双方将共建比亚迪汽车售后京东官方旗舰店，为比亚迪车主提供一站式售后服务。
此外，京东不仅做汽车后市场的生意，还亲自下场造车。今年5月，京东提交了多个“Joyrobotaxi”商标注册申请。两个月后，京东物流首次发布自研无人轻卡产品——京东物流VAN，标志着京东正式入局无人驾驶汽车领域。京东物流VAN在高频率物流场景中具备显著优势，可节省约60%的成本，大幅提升物流运营效率。
京东在汽车行业的布局和探索越来越深入，不仅拓展了业务领域，提升了供应链效率和服务能力，还推动了线上购车的发展，可能带来汽车行业的变革。消费者能够享受到更全面、更专业的汽车后市场服务。在刘强东的带领下，京东一直在突破界限，寻求更多发展的可能性。
