畅销豪车再次“背刺”中产 老车主的天塌了！一个月内直接降价7万，半年内狂降15万，新款和老款价格相差无几，这让许多老车主感到不满。这个曾经以高端著称的豪车品牌，如今却频繁降价，让人难以置信。提到这个品牌，很多人会想到宝马。
继宝马5系大幅降价后，宝马X3也紧随其后。昔日BBA豪车圈中的宝马，如今成了屡次创造满分跳水姿势的品牌。宝马X3中曾经售价40万的明星️车型，现在只需25万就能入手。
去年这个时候，面对奥迪、路虎、凯迪拉克等品牌的连续降价，宝马还曾表示为了企业的长期战略、用户利益以及缓解门店和经销商的压力，决定退出国内汽车价格战。然而，短短两个月后，宝马就重新启动了价格战，且降价幅度之大令人震惊。宝马5系的价格甚至被拦腰折断，最低价不到27万就能提车。
这一波降价让没买车的人又惊又喜，但买了车的人则感到又恨又泪。同样的故事再次在宝马X3的车主身上上演。宝马乃至整个BBA豪车圈或许没想到，让他们降价的不是同行而是跨界竞争。
目前，2025款宝马X3有三种车型在售：豪华版、领先版和尊享版，指导价分别为34.99万、39.99万和44.99万。然而，根据报道，在苏州地区，6月2025款宝马X3的裸车价，豪华版仅需24.79万，落地价为28.06万。其他两个版本的车型也出现了大幅度降价，领先版落地价为31.28万，尊享版为35.07万。
一位车主在5月份购买了老款豪华版X3，裸车价为24.9万。谁料一个月后，24.9万就能买到一辆新款X3。此外，还有车主在5月份咨询2025款宝马X3领先版时报价为42万，一个月后降至35万，降幅达到7万。而且，这个价格可能还不是最低，车主还可以与经销商详谈，获得更多优惠。
宝马X3自2018年推出以来，凭借出色性能和豪华设计受到追捧。然而，今年2月推出的2025款宝马X3未能再现辉煌。上市首月销量仅为6151辆，远低于老款车型同期的销售水平。这主要是因为新能源高端车的竞争以及奔驰GLC和奥迪Q5L的分销影响。
许多资深宝马销售人员表示，宝马正在走奥迪的老路。几年前，奥迪车主纷纷转向宝马，因为彼时奥迪正在打价格战。然而，现在宝马也开始降价，如宝马5系525Li的裸车价降至26.88万，最初指导价为43.99万，降幅达33%。随着宝马不断降价，不仅“背刺”了老车主，还导致经销商渠道高度内卷，卖不出高价只能以数量取胜。
宝马在中国市场的总收入下滑了22%，因此在今年6月，华晨宝马更换了总裁，任命宝思齐来管理中国市场。中国作为宝马最大的单一市场，去年销量占全球总销量的29.2%。然而，宝马对中国市场的重视程度似乎不如友商，特别是在智能驾驶方面，宝马才开始与国内智驾供应商合作，计划在未来两到三年推出适合国内消费者的产品。
宝马的研发团队主要集中在德国，他们对技术非常自信，但不一定了解中国市场的真正需求。而更懂中国市场的研发人员却接触不到核心信息。随着中国市场的疲软，宝马加大了研发投入，今年达到了91亿欧元💶，并与阿里巴巴和Momenta合作，希望开发符合中国市场的“德系智驾”。
尽管如此，宝马未来的新车型仍以欧洲为中心。BBA中的奔驰和奥迪也在全面拥抱中国市场，奥迪甚至要成立专门的品牌专供国内市场。传统豪车品牌和新势力之间的竞争愈发激烈，未来谁将胜出，还需看谁能推出更受车主青睐的新车。
畅销豪车再次“背刺”中产 老车主的天塌了！！
