8月17日中午12点，陈先生和他的朋友看着手机里的租赁电瓶车账单，非常生气。他们在不到10分钟内被扣了236元。陈先生希望有人能解释这种车到底有没有人管。
近期，包括陈先生在内，多位网友反映在西湖边遭遇“电瓶车刺客”。扫码租借的电瓶车不仅收费高，还有许多问题，比如租车时不提示还车必须回原点，禁行区域也不提示等。
何女士在西湖景区路边扫码租了一辆电瓶车，页面显示每小时38元。骑行1.5公里后准备还车时，系统提示不在还车范围内，异地还车需付30元调度费。更让她崩溃的是，只能在取车的地方还车。何女士决定先锁车办事，一小时后返回，系统又跳出逾期费19元，且无法开锁续骑，只能选择还车或续租。无奈之下，她只好续租一小时，骑回取车点。到了取车点，系统仍提示无法还车。最终，在工作人员远程操作下，她在断桥附近才完成还车，账单上累积了基础费、调度费、逾期费和续租费共100余元。
记者随后在西湖景区进行了实测，发现部分租赁电瓶车的小程序页面并没有明显标注只能在取车点还车。电话联系门店工作人员，对方表示有多个还车点，但实际扫码时，小程序却显示仅支持在宝石山登山口还车。另一家电瓶车的借车页面同样没有明显提示。
走访中，知情人士透露，西湖边所谓的“共享”电瓶车与共享自行车不同，虽然标价38元一小时，但还车不便，还有各种额外费用。此外，禁行区域也没有明确提示。陈先生和朋友租了3个小时的电瓶车，刚沿西湖环湖骑行不到10分钟，就因进入禁行区域被拦下。客服回复称，租了3小时，不管骑没骑，都按3小时扣费。陈先生对此非常不满，投诉到了12345。
店家辩解称，禁行区域没有标识是因为他们认为步行道和景区内不能骑电瓶车属于常识。至于为什么只骑了10分钟还收费，店家表示这是客户个人原因导致的。对于还车点，店家称由于门店较小，调度不便，要求租车者将车辆归还到门店附近。
记者在西湖景区多路段发现，多辆不同门店的电瓶车在扫码租赁的小程序上并没有关于禁行区的明显提示，只有一栏显示有“禁停区”，但点开后显示“禁停区暂未配置”。
相关部门对互联网租赁电动自行车进景区感到头疼。自2022年起，景区陆续发现有企业在景区周边违规投放电动自行车，并通过扫码租赁的形式进入景区。景区明确禁止租赁电动车的投放，并一直在管理，但由于缺乏有效的法律法规约束，目前只能通过集中清运进行处置。部分投放的租赁电动车流动性太强，集中清运治标不治本。近年来，景区周边租赁电动车投放越来越多，投诉也随之增加。市级多部门曾进行过联合集中整治，但成效不明显，需要上级部门出台相应的法律法规加以约束和管理。
