8月18日上午，我国最大规模的高速公路充电站——G25长深高速桐庐服务区（南区）光储充一体化智慧充电站正式建成投运。该充电站不仅为新能源车主提供了高效便捷的补能保障，还通过绿电替代有效减少了碳排放。
G25长深高速桐庐服务区（南区）充电站共设有108台大功率新能源车快充桩，其中40台是超级充电桩，单桩最高功率可达600千瓦，实现了“一秒一千米”的充电速度。一位正在服务区充电的新能源车主许先生表示，在这里只需5分钟就能将电量从20%充至80%，大大节省了时间，满足了出行需求。
国网杭州供电公司充电业务负责人戴咏夏介绍，这些充电桩采用了光伏发电、梯次储能和液冷超充直流快充等技术，并借助智能管理系统实现光伏储能与新能源车充电的统一管理与调度。配套的储能电站还能平抑电网负荷波动，实现削峰填谷。通过在车棚上大面积铺设太阳能光伏板，服务区实现了清洁能源就地生产。据运营方预测，每年可实现512万千瓦时的绿电替代，减少碳排放约2860吨。
近年来，G25长深高速车流量逐年攀升，主线车流量增长近1500%，节假日单日最高峰达29万辆次。为此，G25长深高速桐庐服务区启动了“改扩建”项目，预计到2024年底，南北两区将增加近千个停车位，其中新能源车充电车位216个。此次投运的是南区充电站，北区充电站预计将在年底投入运行。
杭州持续高质量推动充电设施建设，成效显著。截至2025年6月底，杭州全市新能源汽车保有量已达125.29万辆，排名全国第五，绿色出行分担率达74.5%。杭州已建成公共充电设施4.8万个，形成了城市面状、公路线状、乡村点状的城乡一体化公共充电基础网络，为新能源车主提供了全方位、多层次的充电服务。
多年来，杭州供电公司与浙江省交通投资集团、杭州市交通投资集团等单位合作，按照“适度超前”原则，积极推进高速服务区超充站的“全覆盖”建设。目前，已在高速服务区累计建成28座充电站、498台充电桩，覆盖杭州境内所有高速公路服务区。
