美国交通部宣布取消总额6.79亿美元💵的联邦资金支持，这些资金原本计划用于十余个支撑海上风电发展的基础设施项目。这一举措被视为特朗普政府遏制可再生能源发展的最新行动。
自上任第一天起，特朗普便将风电行业列为“重点打击对象”，立即叫停新的海上风电租赁项目。近期，他的政府明显加大了对该行业的攻势。美国交通部长肖恩·达菲在声明中表示，这些风电项目正在消耗本可用于振兴美国海事产业的宝贵资源。被取消的资金将转向美国造船业、港口升级及其他核心基础设施建设。
此次撤销的拨款中，受影响最大的是位于加州北部的洪堡湾海上风电项目，涉及金额高达4.27亿美元💵。该项目原计划建设一座海上风机总装码头，支持加州到2045年实现25吉瓦海上风电装机容量的战略目标。
其他失去联邦资金的项目包括马里兰州外海的Sparrows Point Steel Marshalling港项目、康涅狄格州外海的布里奇波特港风电项目、新泽西州外海的Paulsboro风电港项目、纽约史坦顿岛西岸的Arthur Kill码项目，以及马萨诸塞、北卡罗来纳、俄亥俄、弗吉尼亚和罗得岛州外海的多处工程。
上周，美国内政部勒令丹麦沃旭能源公司暂停新英格兰海岸Revolution Wind项目的建设。该项目已获完全许可，且完工进度已达80%。项目停工导致沃旭股价周一下跌至历史新低。
特朗普从未掩饰其对可再生能源发电的不满，尤其是风电。他曾称其“丑陋至极”，甚至是“本世纪最大骗局”。上周他表示，他的政府将不会批准光伏或风力发电项目，即使在电力供应不足的地区。“我们不会再批准破坏农田的风电或光伏项目。美国的愚蠢时代已经结束！”
清洁能源协会指出，特朗普政府一边对电价上涨拉响警报，一边却阻止新增电力并网。数据显示，2024年全美新增并网电量中，风电与光伏合计占比高达93%。美国能源信息署预计，由于需求增加及公用事业公司在电力基础设施上的投资，2026年前电价涨幅将超过通胀水平。
