最近，身边不少朋友下班后在微信群里讨论买纯电车的事，有人觉得电车环保又省钱，但也有人抱怨充电麻烦，旧车贬值快。我开车十几年，经历过不少买车的坑，如果不是刚需，建议等一等到2025、2026年再入手纯电车，因为有几个问题确实容易让人后悔。
最近关于电池技术的新闻不断，比如『宁德时代』、比亚迪和蔚来都在研发固态电池，预计2027年量产。这意味着如果你明年花三十万买一辆新款纯电车，可能两年后固态电池普及，你的车就会显得过时。新电池续航更长，充电更快，安全性更高，而你现在的车可能很快就会贬值严重。
比如有朋友说他2022年买的Model Y落地35万左右，现在行情价降到19万左右。纯电车更新换代速度快，燃油车保值率相对高一些，电车三年后残值下降得非常厉害。
如果你不是每天都需要用车，可以考虑等基础设施和电池技术更成熟后再买。等到新电池普及，充电设施完善，买电车才能真正享受便利。别被厂家的新品宣传冲昏了头，等到快充桩普及，小区门口都能快速充电，那时候再买也不迟。
长途出行时，充电排队是大问题。清明假期我和朋友开他的蔚来ES6去长白山，结果一路上大部分时间都在排队充电，高速服务区的快充桩数量有限，大家只能等着玩手机。冬天低温下，电车续航还会打折，跑长途不如开燃油车省心。
有些高端纯电车虽然智能，但维护起来很麻烦。比如有朋友的蔚来ES6电机出问题，修了45天才弄好。核心零件价格昂贵，一旦出问题只能原厂订货，不像传统燃油车那样随便找个修理铺就能解决。
除非家里经济条件很好或者真的急需用车，否则不着急的朋友最好再等等。等技术成熟，电池和充电桩都跟上，而且价格稳定，那时候再买电动车会更划算。买车是为了生活更舒坦，不是为了帮厂家“试错”。去年的教训已经很多，好东西不怕等。
