2025年9月25日晚，北京亦庄小米科技园，雷军站在聚光灯下，身后大屏播放着SU7 Ultra在纽北赛道飞驰的画面。他忽然停下讲述，望向观众席，声音低了几分：“2025年，我每天早上第一件事是看供应链报表，晚上对着研发投入清单失眠。”台下寂静。他顿了顿，“那年，我常常问自己：小米，还能走多远？”
十五年前，小米以“为发烧而生”横空出世，用『互联网』模式搅动手机市场。十五年后，它已不仅是手机公司。2025年，小米发布自研3nm『芯片』“玄戒O1”，成为全球第四家掌握手机SoC设计能力的企业；小米汽车YU7三分钟大定破20万辆，SU7 Ultra以7分04秒957刷新纽北量产电动车圈速纪录。这些数字背后，是雷军与小米从“组装厂”质疑中突围的漫长挣扎。他称2025年为“触及灵魂的反思”，那一年，他陷入严重内耗，团队疲惫不堪，外界“小米没啥技术”的嘲讽不绝于耳。破局之路始于他决定将小米从一家『互联网』公司彻底转向硬核科技公司。
2014年，小米启动“松果计划”，迈出造芯第一步。2017年，澎湃S1发布，中高端定位却因性能与生态短板未能打开局面。此后，小米暂停SoC研发，转向快充、影像等“小『芯片』”。业内一度认为，小米已放弃自研大『芯片』。雷军在演讲中坦言：“做中低端SoC没机会，只有冲击最高端，才有一线生机。”2025年，他力排众议，重启造芯，投入上百亿元。一位参与项目的『工程师』回忆：“那三年，实验室的灯几乎没灭过。”2024年5月，玄戒O1首次回片成功点亮。那一刻，雷军在内部群写道：“我们终于，走到了无人区。”
造芯之路不仅是技术攻坚，更是信念之战。苹果与华为的路径证明，只有站在技术顶端，才能掌握话语权。雷军意识到，小米若只做“整合者”，终将受制于人。他决定孤注一掷，哪怕“每年烧掉几十亿，也可能颗粒无收”。这种决绝源于2025年的至暗时刻。当时，小米虽已上市、年收超两千亿元、跻身世界500强，但在雷军眼中，苹果、三星、华为三座大山仍难以逾越。团队士气低落，有人提议“停下来歇一歇”。他在内部信中写下：“没有核心技术，性价比就是纸老虎。”这句话成为小米此后五年投入1000亿研发的起点。
与『芯片』并行的是小米造车。2025年，雷军宣布“押上人生全部声誉”造车。外界质疑声四起：一家手机公司，能做好汽车？他没有回应，而是买来三台特斯拉Model Y，组织团队拆解。一位早期加入的汽车团队高管透露：“雷总要求我们，每一颗螺丝都要研究。”他肯定理想L9“彩电冰箱大沙发”的成功，也坚信小米必须走性能与智能融合的路线。2025年6月，SU7 Ultra在纽北赛道疾驰，7分04秒957的圈速让全球瞩目。此前，小米团队曾向纽北官方连发21封邮件，最终以“中国电动车必须一战”的雄心打动对方。雷军说：“我们不是为了破纪录，而是告诉世界，中国科技可以跑在最前面。”
这场突围不仅是技术的胜利，更是领导力的重塑。2025年前后，雷军从“『互联网』思维”的代表转变为“硬核科技”的旗手。他不再强调“快”与“性价比”，而是反复提及“底层技术”“长期投入”“生死之战”。公司氛围也随之改变：研发人员从不足万人扩至两万，团队中涌入大量来自特斯拉、宝马、华为的顶尖『工程师』。一位前供应商负责人感慨：“以前小米是精明的买家，现在是苛刻的创造者。”这种转变让小米从“夹心饼干”般的尴尬定位中挣脱出来——既非纯『互联网』公司，也非传统硬件厂商，而是试图打通软硬一体的科技生态体。
演讲尾声，雷军展示了小米高管团队的新面孔：9位新晋核心成员，背景横跨汽车、『芯片』、AI。他特别感谢卢伟冰等引入的顶尖人才，称“一个人走得快，一群人才能走得远”。台下，原REDMI品牌总经理王腾默默观看直播，他曾因泄密被辞退，如今已是创业公司创始人。两人未有互动，但这一幕仿佛映射了小米蜕变的代价与代价之外的宽广。雷军说：“未来十年，小米要成为全球新一代硬核科技的引领者。”灯光渐暗，大屏上浮现出一行字：“所有伟大的公司，都曾被质疑。”
他转身离去，背影沉静。十五年，从质疑中起步，于内耗中觉醒，向无人区进发。这条路没有终点，只有下一个破界时刻。
