长城汽车董事长魏建军在一次直播中透露，旗下超跑车型预计于2026年年底亮相。该项目已启动四五年，由魏建军亲自监督，目前实车已完成。
今年7月底，魏建军公布的一张高管合照海报中展示了一款被黑布遮盖的低趴造型车型，虽然无法看到具体外观，但轮廓显示这是一款跑车。魏建军表示，长城汽车之所以打造超跑，并非为了生存，而是希望制造真正意义上的跑车。
关于这款超跑的研发，长城汽车CTO吴会肖提到，在过程中遇到了许多困难，尤其是碳纤维座舱这一核心技术。碳纤维座舱具有轻量化和高强度的特点，但在超级跑车领域应用广泛的同时成本也较高。
长城控股招标中心正在对超豪车BG品牌策划项目进行招标，旨在招募有经验的服务商帮助搭建超豪车品牌。此外，魏建军在直播中还表达了对『新能源』汽车市场技术路线的看法，他认为纯电动车应小型化，适合城市使用，而大型车则更适合混动技术。
近期，欧拉品牌申报了一款A级纯电动SUV欧拉5，并计划在今年下半年面向全球推出两款新品。根据魏建军的观点，未来欧拉品牌可能仍将以纯电动A0级、A级车型为主。
长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、坦克、欧拉及长城皮卡五大品牌，其中欧拉主要负责纯电动车业务。随着下半年欧拉两款新车上市，长城汽车将进一步聚焦纯电技术路线，重点布局在欧拉品牌上。
长城汽车正致力于发展全动力产品，以服务全球用户为目标。魏建军强调，再走出去不仅是产品，更重要的是品牌要融入全球。基于“ONE GWM”品牌战略和全面出海模式，长城汽车逐步形成海外体系力。数据显示，今年前8个月，长城汽车海外市场销量约为28.39万辆，占其总销量的33%。
