国庆假期，杭州的李女士一家经历了难忘的高速堵车经历。他们原本计划从余杭出发前往安徽亳州旅游，9月30日晚上6点15分启程，希望一路畅行。然而，现实却让他们在路上堵了整整18个小时，从天黑堵到天亮。两个孩子一开始兴奋不已，但随着时间推移，疲惫和哭闹取代了兴奋。开了15个小时后，他们才看到“合肥”的标志。通常情况下，从杭州到亳州只需6.5小时，这次却花了18小时。
尽管沿途服务区可以解决吃喝问题，但在半夜时分，许多服务区因车辆过多而关闭入口。李女士的丈夫小赵起初打算全程自己开车，但最终不得不让父亲帮忙接力。这一家人在高速上度过了漫长的18小时，那种滋味只有他们自己能体会。
与此同时，杭州网友小杨和他的朋友也遭遇了类似的困境。他们计划自驾去青海西宁，昨天下午2点从武林门附近出发，今天凌晨4点才到达合肥。刚出杭州时路况不错，但一到安吉往南京段，追尾事故频发，导致交通严重拥堵。导航还把他们引向了一个已经关闭的路口，迫使他们换了一条高速，又多走了一个小时。小杨无奈地表示，如果提前一天出发，24小时就能到达目的地，而现在预计要开36小时。
根据相关交通数据，国庆假期出行高峰期间事故发生率确实较高。交通管理部门提醒司机们谨慎驾驶，保持安全距离，避免疲劳驾驶，因为安全才是回家最近的路。
此外，小杨一行人还在服务区充电方面遇到了困难。虽然每个服务区都有充电站，但热门站点常常挤满了车辆，很难找到空位。据权威机构统计，随着『新能源』汽车的普及，国庆假期期间服务区充电需求大幅增加，很多热门旅游线路的服务区充电站经常出现排队现象，有的司机甚至要等好几个小时才能充上电。这提醒『新能源』车主出行前应规划好充电路线，提前了解服务区充电站的情况，以避免电量焦虑。
李女士一家和小杨的经历只是国庆假期出行大军中的一个缩影。每年国庆，类似的堵车场景都会上演，“堵堵堵”似乎成了假期出行的常态。一方面，国庆假期时间长，大家都想趁机出游，导致出行人数大幅增加；另一方面，道路资源有限，遇到事故或车流量大的路段容易出现拥堵。
为缓解这一问题，交通管理部门加强了交通疏导，增加了警力在重点路段执勤，并利用智能交通系统实时监控路况，及时发布交通信息，引导司机合理选择路线。然而，彻底解决假期出行拥堵问题仍需每个人共同努力，比如错峰出行，避开高峰时段；选择公共交通工具，减少私家车使用。
