中国在参加中泰两国空军联合军演时，通常会派出精挑细选的先进机型，展示空军的实力。然而今年的情况有所不同，参演的机型出现了“降级”现象，甚至包括即将退役的轰油6。9月底，中国-泰国空军鹰击2025联合训练在泰国乌隆他尼空军基地举行了闭幕仪式。与往年相比，泰国参演的机型变化不大，而中国方面则明显“降级”。亮相的机型中首次出现了久违的轰油6和攻击2察打一体无人机，预警机也从空警500A变成了空警500。此外，歼1BSH没有经过中级升级改装，与去年的歼1BH有较大差距，运9LG型战略级电子干扰机也没有出现。
轰油6是中国空中加油机发展早期的一个过渡机型，数量不多且飞行性能有限，主要用于试验而非实战。它一次只能给两架歼8D或歼10A加油，目前基本处于等待退役的状态。令人意外的是，这款老旧机型竟然出现在了此次联合军演中。
中泰联合军演已有十几年历史，尽管泰国因政治原因不能使用F16，但其拿出的JAS39CD（鹰狮战机）仍具有代表性。早期，鹰狮在超视距拦截方面优于中国的歼11，但随着中国作战体系逐渐成熟，这种优势已不复存在。近年来，中国增加了空警500、歼11B和歼10C等装备，使得演习结果呈现一边倒的局面。因此，军演更多地转向军事外交和装备性能展示，同时也通过不同兵力模块组合来验证海外部署和联合作战能力。
今年的联合军演更加侧重于演练不同兵力模块，特别是在次要战略方向上使用二线装备的情况下，检验实际作战能力。虽然这些机型在中国装备体系中属于二线，但在东南亚和南亚地区依然是一线机型。这次派轰油6参演，也是为了最大化发挥其剩余效能，让它完成最后的任务。
