特斯拉最近推出“平价版”Model 3/Y，市场反应却出乎意料地悲观。原本降价应是刺激市场的利好消息，但这次特斯拉的举措却引发了广泛的负面情绪。市场不买单的原因在于，特斯拉似乎亲手撕掉了自己最值钱的“科技”标签，开始卖“丐版”车型。过去，消费者愿意为特斯拉的高价买单，是因为它代表了科技感和未来感。全景天窗、Autopilot自动辅助驾驶、后排触控大屏等配置都是特斯拉的核心体验。然而，这次的“平价版”直接砍掉了这些核心配置，续航也打了折扣。这种减配行为让消费者感到失望，认为降价11%换来的是体验感暴跌50%。剥离了科技光环的特斯拉，性价比甚至不如许多国产品牌。
从投资人的角度来看，特斯拉此举引发的恐慌更为严重。过去，华尔街给特斯拉的估值对标的是苹果、谷歌这样的科技巨头，因为大家买的是它的未来：FSD完全自动驾驶、人形『机器人』️、能源网络等。然而，推出“丐版”车意味着特斯拉暂时讲不下去高科技故事，只能靠压缩成本、降低利润来换销量。这一举动直接动摇了其高市盈率的基础，导致股价大幅下跌。蒸发的4600亿市值，正是这份“科技信仰税”的消失。
品牌光环的消失也让“丐版”策略显得更加尴尬。五六年前，开特斯拉出门是一件很酷的事情，代表着新潮和先锋。但现在，满大街都是特斯拉，不再稀有，不再是身份的象征，而只是代步工具。当品牌光环褪去，消费者会用更挑剔的眼光审视特斯拉的做工、内饰、配置和性价比。在配置拉满的国产新势力面前，减配版的特斯拉自然毫无吸引力。
这蒸发的4600亿市值，表面上是对“平价车”策略的否定，深层里却是对特斯拉“信仰”崩塌的连锁反应。接下来，特斯拉的估值可能被迫从“科技公司”降为“高端汽车公司”，对标的不再是苹果，而是奔驰或丰田。国内的新势力车企或许迎来抢占全球市场“科技”和“高端”心智的机会。马斯克也在努力寻找新的故事，以恢复投资者的信心。特斯拉这波操作是战略性失误还是断臂求生的无奈之举，还有待观察。
