如何看待一网友称买小米YU7提车时发现工厂维修单 信任危机引发热议！北京一位小米YU7车主去提车时，中午已经付完钱，但销售表示车辆还在准备中，需等待。这一等就到了晚上七点。销售解释说这是正常流程，当天所有交付的车辆都是这样。
车主终于把车开回家，想测试前备箱的开关功能，随口喊了句“小爱同学，打开前备箱”。盖子一掀，发现里面有一张《小米汽车总装车间问题记录表》，上面清楚地印着车架号、维修项目以及维修人员的签字和红章。这张单子开具日期是14号，而车子合格证上写的是11号出厂。原来所谓的软件升级实际上是返工维修，包括更换前杠等一系列拆装调整。
这位车主是盲定顶配的首批用户，自称是老米粉。他原本希望通过与小米方面沟通解决问题，但售后拖延了几个月，先提出补偿积分，后改成现金，金额却减少了一半。更让他气愤的是，约好的面谈时间无人到场，消息也不回。
无奈之下，车主将此事发到微博，@了陈震、孙少军、雷军以及小米汽车和工厂的官方账号。这条微博迅速在网上引发热议。有人解释说这不算维修单，而是返工单，是汽车制造中的正常流程。然而，其他品牌通常会销毁纸质单据或采用电子化操作，不会让车主看到这些痕迹。车主最不满的是明明修过车，却用借口糊弄人，这种被欺骗的感觉比车辆本身的问题更让人难以接受。
这件事在网上持续发酵，各种议论纷纷。现在所有人都在等待小米的正式回应，看雷军是否会亲自处理此事。这场信任危机无疑给考虑购买小米汽车的人带来了阴影。
