北京时间2026年2月11日，我国在文昌航天发射场成功组织实施了长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。这次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后的又一项重要研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得了重要阶段性突破。
此次试验亮点众多，包括新型号火箭、新型号飞船、新发射工位，以及火箭和飞船的海上回收新任务。参加试验的火箭和飞船均为初样状态。火箭采用芯一级单级构型，并进行了两次系留点火试验；飞船返回舱也进行了零高度逃逸飞行试验。为确保试验顺利进行，相关参试产品均按照可重复使用要求和流程完成了适应性改造。文昌航天发射场克服各种困难，确保试验如期实施，着陆场系统则围绕飞船返回舱首次海上溅落回收技术难点开展了针对性训练和演练。
11时00分，地面试验指挥中心下达点火指令，火箭点火升空。当达到飞船最大动压逃逸条件时，飞船接收火箭发出的逃逸指令，成功实施分离逃逸。火箭一级箭体和飞船返回舱分别按程序受控安全溅落于预定海域。
这是长征十号运载火箭首次初样状态下的点火飞行，也是我国首次飞船最大动压逃逸试验和首次载人飞船返回舱及火箭一级箭体海上溅落。同时，这也是文昌航天发射场新建发射工位首次执行点火飞行试验任务。此次试验成功验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，并验证了工程各系统相关接口的匹配性，为后续载人月球探测任务积累了宝贵飞行数据和工程经验。
