3月10日，由中船集团上海船舶研究设计院自主研发设计、中船集团第七〇四研究所提供关键配套的全球最大、中国首艘集成式一体化大型海上压裂工程船“海洋石油696”正式交付并启航。该船将前往中国渤海等海域，进行海上油气压力增产作业。
这艘船是上船院专为中海油(中国)有限公司天津分公司和中海油田服务股份有限公司量身打造的海上油气作业利器，标志着中国在海上油田压裂技术和工程领域取得重大突破，打破了国外长期的技术垄断与封锁。
“海洋石油696”是一艘高度集成化、自动化、数智化的WS25000型船，其总长99.8米，型宽22米，型深9.9米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场，入级中国船级社。该船能够满足中国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业以及气井、超深层压裂作业的需求。
船上配备了中国海上首个压裂智能决策指挥中心，可以实现压裂数据实时采集、在线分析、智能辅助决策等功能，显著提升了作业的安全性和施工效率。核心装备全部采用国产自研自产，攻克了多项技术难题，并拥有完全自主知识产权，填补了中国海上油田压裂技术与工程装备领域的空白。
七〇四所还为该船提供了自主研发的可控被动式减摇水舱，技术性能达到国际领先水平。这种水舱可以在航行及作业状态下即时启动，精准调控船体姿态，高效抑制横摇，确保压裂系统等核心作业设备的安全运行，同时大幅降低极端海况下船员的作业疲劳。上船院与七〇四所将继续深耕船舶海工领域，以自主创新为引擎，持续攻克关键核心技术，研发更多具有国际竞争力的高端装备，为建设海洋强国贡献力量。
