今日霍州网 1 月 11 日消息，2024 年12 月 29 日，韩国济州航空一架波音 737-800 客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙，机上 181 人中仅有 2 名乘务员获救。
韩国方面今日宣布：经美国国家运输安全委员会（NTSB）调查，这起空难事故中客机搭载的“飞行数据记录仪 FDR”和“驾驶舱语音记录仪 CVR”均没有失事前最后四分钟的记录。
也就是说，机上两台“黑匣子”上的数据存储装置均在飞机撞击前约 4 分钟停止了工作。目前调查人员正在分析为何会出现这样的情况。
今日霍州网通过官方公开信息获悉，由泰国曼谷起飞的济州航空 7C2216 号航班于去年 12 月 29 日 9:03 在位于全罗南道的务安机场降落时发生事故。
此次事故起于当天上午 8 点 57 分，机场的管制员向飞机发出鸟击警告⚠️。两分钟后，机长于 8:59 发出求救信号，然后报告返航。
因部件缺失和交叉验证等原因，这两个“黑匣子”此前均被送往美国接受检查。美国国家运输安全委员会对两个“黑匣子”进行了数据提取和分析。
结果显示，机上 FDR 和 CVR 均未能记录到从上午 8 点 59 分（即碰撞前 4 分钟）开始的数据，因此很难分析从机『长发』出求救信号到他增加飞机高度并试图降落这段时间内发生的情况。
经确认，发生事故的济州航空 7C2216 航班的机型是波音 737-800，于 2009 年 8 月出厂，飞机机龄 15 年。
国土交通部指出：“尽管 CVR 和 FDR 数据对事故调查很重要，但调查是通过检查和分析各种数据（而不仅仅是这两个数据）来进行的”，“我们正在尽最大努力确定事故的确切原因”。
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