渝厦高铁重庆段进入静态验收阶段:设计时速 350 公里,预计年内开通

渝厦高铁重庆段进入静态验收阶段:设计时速 350 公里,预计年内开通

霍州市融媒体中心信息网网 1 月 21 日消息,据“西南铁路”官方消息,1 月 21 日起,渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称:渝厦高铁重庆段)进入静态验收阶段,标志着该项目建设取得了重要阶段性成果,预计年内开通运营。

▲ 图源“西南铁路”官方公众号

此次静态验收的重庆东至黔江段新建正线长度约 249.41 公里,其中正线桥梁 80 座,正线隧道 50 座,桥隧总占比达 92.9%。全线共设车站 7 座,其中改建黔江站,新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站。目前,重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通,正在按施工计划稳步推进。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,正线全长 269.5 公里,设计时速 350 公里。

渝厦高铁重庆段建成通车后,重庆主城区至黔江区的列车最快旅行时间将从现在的 4 小时缩短至 1 小时内。

霍州市融媒体中心信息网网注:静态验收是对建设项目按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。通俗讲就是在高铁不跑车的状况下,验收单位使用专业工具和仪器,对高铁各工程进行检查,确认是否按设计完成且质量合格。静态验收完成后,开通初期运营前,将按计划开展动态验收、初步验收和安全评估等工作。

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