2025年2月5日，小米集团创始人雷军宣布，小米SU7 Ultra的全年销量目标设定为1万台。这款预售价高达814900元的豪华电动车型，真的能卖出去这么多吗？让我们从多个维度来看看，小米的底气到底在哪里。
豪华电动车市场正在蓬勃发展，但竞争也非常激烈。传统豪华汽车品牌如保时捷、宝马，以及新兴电动车品牌如特斯拉、蔚来，都在这个市场里拼得你死我活。保时捷Taycan在2024年的国内销量只有1829辆，特斯拉Model S和宝马M系轿车的销量更是少得可怜。相比之下，小米SU7 Ultra的1万台目标确实显得有些大胆。
但小米作为科技巨头，有着丰富的研发经验和强大的技术积累。在『智能手机』领域，小米已经证明了自己可以通过技术创新和极致性价比赢得市场。现在，小米将这一理念延伸到『新能源』汽车领域，SU7 Ultra就是这一战略的具体体现。另外，多年来，小米积累了大量的忠实粉丝，这些粉丝对小米品牌的认同感和忠诚度极高，很可能会成为SU7 Ultra的首批用户。
而且，814900元的预售价虽然很高，但在雷军宣布销量目标之前，小米SU7 Ultra的预售成绩已经非常亮眼，开启预售后仅仅10分钟，订单量就已经达到3680台。这一数字不仅展示了小米品牌的号召力和SU7 Ultra的市场潜力，也为1万台销量目标增添了信心。
当然，小米还需要在产品质量、售后服务、用户体验等多个方面持续努力，尤其是要维护好用户口碑，才能赢得更多消费者的信任和支持。
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