在2025年国际消费电子展（CES）上，快轮科技旗下高端国际品牌RICTOR发布了全球首款两栖载人飞行摩托Skyrider X1，一举成为全球低空出行领域的焦点。其创始人刘峰，以十余年的技术积累与颠覆性产品设计，重新定义了未来出行方式。
刘峰的创业历程始于对无人机技术的深耕。早在2008年，他就投身于多旋翼无人机的研发，是中国最早一批自研并掌握核心算法的多旋翼研发人员。2010年，刘峰在江苏卫视节目中展示了这一技术，比大疆精灵系列无人机的推出还早两年。
然而，刘峰并未止步于此。面对城市交通拥堵的痛点，他敏锐捕捉到eVTOL的市场潜力。2025年4月，快轮科技推出了四旋翼飞行器设计，为后续的研发提供了初步的思路和方向。2025年3月，快轮科技成功实现了首版飞行器样机的起飞，同年10月，快轮科技更是取得了历史性突破，实现了首次载人飞行测试。经过多次迭代和升级，快轮科技于2025年正式推出成熟产品Skyrider X1。
与传统分体式飞行汽车不同，Skyrider X1通过独特的伸缩轮实现了陆地与空中行驶的无缝切换，无需复杂组装，其全自动折叠与展开系统使得摩托车能够在30秒内转变为飞行器。Skyrider X1的机身采用航空级7系铝与碳纤维复合材料结合，整车重量不超过200公斤，总拉力却高达600公斤，动力冗余充足。
Skyrider X1搭载四个轴、八个电机及螺旋桨，最高飞行速度达100公里/小时，续航可达40分钟，支持自动路线规划与自动起降，同时支持手动操纵杆控制，满足多样化的飞行需求。三重冗余飞行控制系统使得Skyrider X1在一个发动机失效的情况下也能保持安全飞行，BMS电池安全保护系统、安全降落伞等配置，全方位保障飞行安全。
Skyrider X1以5万美元的定价切入市场，远低于分体式飞行汽车，快轮科技通过2023年近亿元的B轮融资推动量产，加速其商业化落地。据悉，Skyrider X1在CES首秀后订单迅速突破200台，成为低空出行领域现象级产品。凭借一体化设计和更低门槛，Skyrider X1更贴近大众消费市场，成为eVTOL领域“从概念到普及”的关键推手。
刘峰的故事，是技术理想主义者以创新突破行业边界的缩影。从无人机到飞行摩托，他始终以“解决真实需求”为核心，将看似科幻的空中出行变为触手可及的现实。正如他在访谈中所言：“我们希望通过亲民的价格，让更多人享受到飞行的乐趣与便捷。” 在低空经济崛起的浪潮中，快轮科技创始人刘峰，正以中国智造的力量，引领全球出行方式的革命。
