一、定义与核心作用
易折易碎杆是一种采用轻质易碎材料或特殊结构设计的支撑杆件，广泛应用于机场跑道、停机坪等区域，主要用于支撑助航灯光、气象设备、导航天线等关键设施。其核心特性是在受到一定外力冲击时迅速折断或破碎，从而最大限度降低对航空器或人员的损害风险。这种设计符合国际民航组织（ICAO）及各国航空安全标准，是机场运行中不可或缺的安全保障设施。
二、材料与设计特点
1、材料选择
玻璃纤维复合材料：具有轻质高强、耐腐蚀、抗老化等特性，适用于极端气候（-40°C至80°C），且无需维护，使用寿命可达30年以上。
铝合金：通过一次拉伸成型工艺，结构精密，抗风性能优异，且支持现场裁切，便于安装调整。
高强度复合材料：此类材料，兼具防雷功能，适应雷电多发环境。
2、设计标准
抗风能力：需承受瞬时风压达480 km/h，覆冰12.5 mm时抗风210 km/h。
易折性能：碰撞冲击力≤40 kN，能量≤30 kJ，确保杆体在事故中优先断裂而非损坏航空器结构。
抗震与稳定性：无需斜支撑，避免谐波振动导致变形或破坏。
三、应用范围
1、助航设施支撑
跑道边灯、进近灯光系统、仪表着陆系统的天线与下滑仪等设备的支柱，为飞行员提供目视引导。
气象设备（如风向标、前向散射仪）的支撑，实时传递风速、风向等关键数据。
2、安全防护领域
跑道障碍物限制面的边界标识，防止车辆或航空器误入危险区域。
石油化工区、电力设施等高危场所的临时隔离与警示。
3、特殊场景适配
测风杆与风向杆：为飞行员提供气象信息，辅助调整起降策略。
四、优势与价值
通过易折设计，碰撞时迅速断裂，减少对航空器的冲击力，保护机身结构与乘客安全。 防雷设计避免雷击引发次生灾害；模块化结构允许仅更换损坏部分，降低维修成本（传统刚性杆需整体更换）；轻质材料简化运输与安装流程，减少停机维护时间。 环境适应性 耐受极端温度、高湿度、盐雾腐蚀等恶劣条件。
