5Cr4W5Mo2V热作模具钢全面资料介绍
1. 化学成分分析
5Cr4W5Mo2V（RM2）是一种高合金热作模具钢，其化学成分设计以钨（W）、钼（Mo）、铬（Cr）和钒（V）为主，赋予其优异的高温性能与耐磨性。具体成分范围如下
- 碳（C）：0.40%~0.50%，提供基体硬度和耐磨性。铬（Cr）：3.40%~4.40%，增强抗氧化性和高温强度。钨（W）：4.50%~5.30%，与钼协同提升热强性和回火稳定性。钼（Mo）：1.50%~2.10%，细化晶粒并提高韧性。钒（V）：0.70%~1.10%，形成碳化物以增强耐磨性。硅（Si）、锰（Mn）：≤0.40%，作为脱氧剂和辅助强化元素。磷（P）、硫（S）：≤0.03%，控制杂质含量以改善加工性能。
2. 供应形式
5Cr4W5Mo2V可通过多种形式供应，满足不同模具制造需求：
- 圆棒：直径20~300mm，适用于加工小型模具或冲头板材：厚度可根据需求定制，用于压延模或热剪模。锻件：适用于高负荷模具的预成型加工。热轧钢坯：供进一步锻造或机加工使用线材：主要用于精密零件的线切割加工。
3. 热处理工艺
热处理是优化5Cr4W5Mo2V性能的核心环节，主要包括以下步骤：
- 预备热处理（退火）：
- 采用等温退火工艺，加热至850~870℃，保温后等温冷却至730℃以下，退火后硬度≤250HB，便于后续加工39。淬火与回火：
- 淬火温度：1130~1140℃油冷，硬度可达HRC 58~6035。回火工艺：600~630℃回火两次，每次2小时，最终硬度HRC 50~56，平衡强度与韧性38。等温淬火增韧：
- 通过330℃盐浴等温淬火60分钟以上，可显著提高冲击韧性（增幅达86%），同时保持较高硬度，适用于高冲击负荷模具9。
4. 机械性能
5Cr4W5Mo2V在高温和常温下均表现出优异的力学性能：
- 常温性能：
- 抗拉强度≥1600~2050 MPa屈服强度≥1400~1900 MPa断裂伸长率≥4%~6%冲击韧性≥14~19 J/cm²（常规热处理。
- 高温性能：
- 在600℃下仍能保持较高热强性，抗压强度可达2300 MPa，适用于持续高温作业环境9。
5. 物理性能
- 热膨胀系数：随温度升高线性增长，例如20~700℃时膨胀系数为10.6×10⁻⁶~11.5×10⁻⁶/℃6。临界温度：Ac1约836℃，Ac3约893℃，指导热处理工热导率与导电性：适中，适合电火花❇️加工表面强化处理
6. 应用领域
5Cr4W5Mo2V凭借其综合性能，广泛应用于以下领域：
- 热作模具：
- 精锻模、辊锻模、热挤压模（如铜合金挤压模具寿命比3Cr2W8V提高2~20倍）38。压铸模与热冲模，尤其适用于铝合金、铜合金高温成型
- 冷作模具：
- 高负荷冲压模、切边模，耐磨性优异
- 工业领域：
- 汽车制造：发动机部件锻造模具。航空航天：高温合金精密锻造模具。电子电器：高精度注塑模具
7. 材料优势
- 耐高温性：在600~700℃下仍保持高硬度和热稳定性，减少模具软化失效耐磨性：钒碳化物与钨钼复合强化，显著延长模具使用寿命综合力学性能：高强度与适度韧性的结合，适应高冲击与疲劳负荷加工适应性：易于切削、磨削和电火花❇️加工，支持复杂模具制经济性：虽材料成本较高，但其长寿命可降低综合生产
8. 总结
5Cr4W5Mo2V作为高性能热作模具钢，通过优化的合金设计和热处理工艺，在高温强度、耐磨性及韧性方面表现卓越，成为汽车、航空航天等领域高端模具制造的首选材料。其多样化的供应形式和成熟的加工工艺进一步拓宽了应用范围，是替代传统模具钢（如3Cr2W8V）的理想选择。未来，通过等温淬火等工艺创新，其强韧性平衡有望进一步提升，满足更苛刻的工业需求。
