开启转型“家”速度,东风日产全面进入『新能源』第一梯队

3月1日,“NI好——东风日产最家技术发布会”在广州长隆举行。作为东风日产『新能源』技术首秀,本次发布会以“最家”为主题,集中展示品牌『新能源』转型的创新成果,包括1大领先架构:全新『新能源』天演架构,4大尖点技术:全球最高集成14合1智能电驱、行业首发的AI零压云毯座椅、行业领先的端到端大模型全场景高阶智驾、行业独有的全域智能防晕车技术。

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在“GLOCAL模式”引领下,东风日产打造了全栈自研的全新『新能源』技术架构——天演架构。天演架构集成超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势,为打造安心、舒适、智能的“家”,筑稳技术底座。

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越级安心,打造安全可靠的移动堡垒

在平台方面,东风日产推出超高刚性、超轻量化和超高安全的3S平台性能解决方案,打造移动出行安全堡垒。在电池方面,东风日产以全维防护设计,实现了“车电一体化大安全”,成功通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验。此外,东风日产的电池系统还实现了全场景快充和全温域续航,800V平台不到7分钟补能400km,真正做到续航无忧。

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在电驱方面,东风日产创新研发全球首个14合1智能电驱,该系统通过集成多核智能『芯片』,实现全动力域精准控制,响应速度达到1/10000秒,相比CAN通信提速了100倍。在提升整车性能的同时,14合1智能电驱还带来了额外的乘坐空间和储物空间,有效提升车内空间。

极致舒适,定义“好坐不晕”智电新标准

AI赋能,东风日产舒适科技再进化,研发了88项座椅创新专利,打造“百万级大沙发”——AI零压云毯座椅。软件设计上,该款座椅搭载行业首创“电子皮肤”传感器系统,配备了49个智能传感器,数量为百万级以内车型最多。开发过程中,团队运用行业独有的“自适应体态”AI核心算法,根据1500多位真实用户数据,生成了20万份虚拟数字人,用于模拟座椅自适应调节效果。在实际体验中,该算法还可持续OTA升级,精准匹配用户体形,为每位家人调整到最佳“舒适区”。

硬件配置上,19个智能气囊,如同座椅的“肌肉”,提供量身定制的贴合支撑;行业首创的气动坐垫加长结构,伸长量最大可达60mm,给予腿部有力支撑;行业领先的充抽一体式气泵,按摩力度高达60N。在用料选择上,东风日产采用了倾注3年自研的凝脂材质,带来水润亲肤触感。

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想要坐得舒适,还要解决电车易晕的痛点。为此,东风日产首创全域智能防晕车技术,涵盖行业最全的17项防晕车对策,覆盖起步加减速、巡航行驶、高速超车、过弯、颠簸路面、拥堵城市路面共6大典型易晕场景,重新定义智电出行舒适新标杆。

此外,底盘也对舒适性起到了关键作用。在硬件层面,电控减震器系统实现了行业领先的最大10倍调节带宽;在调校方面,则有GT-R动态性能之父——加藤博义的首肯加持。东风日产的全新智能底盘系统,可生成业内最多的216种悬架自定义调节模式,真正做到全场景舒适、全家人享受。

智能进阶,跻身智能化第一梯队

汽车产业智驾普及的当下,东风日产与国内第一梯队的Momenta深度合作,实现了一段式端到端智驾大模型。高速NOA可从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、施工绕行、自主通过ETC等场景;城市NOA同样表现出色,无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行都游刃有余。全场景智能泊车针对大角度车位、断头路车位、极窄车位等场景,泊车效率与成功率均达到行业领先水平。

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智驾安全方面,东风日产也构筑了坚实防线,高速NOA在130km/h的速度下仍能稳定刹停,达到头部顶尖水平。

在智能座舱板块,东风日产推出的云享座舱,在合资品牌中率先接入了『DeepSeek』等头部AI大模型。车机方面采用了高通『骁龙』8295P『芯片』,搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联等多元功能,进一步拓宽了人车交互的边界。

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东风日产以天演架构为基石,构建全新『新能源』技术体系,并带来集新技术大成的首个重磅产品N7。东风日产N7定位为中高级纯电轿车,尺寸为4930mm*1895mm*1487mm,车身遵循0.618黄金比例设计,风阻系数低至0.208,整体大气优雅,空间越级。在技术实力上,N7将首搭多项革新技术,包括云享座舱、AI零压云毯座椅、NISSAN OS系统、全域智能防晕车技术、端到端高阶智驾系统等,让家的舒适与智能在车内完美呈现。

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据悉,N7将于4月份开启预售发布会,届时将披露更多产品相关亮点和预售价格。在天演架构的基础上,东风日产在『新能源』转型的赛道上全力进击。产品布局方面,在2026年底前,东风日产将推出5款『新能源』车型,涵盖SUV和轿车,覆盖纯电、插混、增程多种动力类型。后续还将推出专为全球市场量身打造的『新能源』产品矩阵,出口至多个国家和地区,为全球用户提供超越期待的出行解决方案。

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