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本期热议期刊
《IEEE Transactions on Vehicular Technology》
这是IEEE旗下的1本专注于运输科技与电子电气研究的TOP刊。收稿较为广泛，年发文量1500篇左右，在IEEE-Trans系列中算发文较大的期刊之一。
TVT现在已经稳居中科院2区TOP数年，影响因子最近一年虽略有回落但仍有6.1的高分，不过近期各大网友对这本期刊的口碑直线下降，这是怎么回事呢？
01.
期刊详情
Journal Details
【期刊简介】IF：6.1 JCR1区中科院2区TOP
【ISSN】0018-9545
【出版商】IEEE 出版社
【预警记录】无中科院预警记录
【INDEX】SCIE在检
【期刊官网】http://ieeexplore.ieee.org/xpl/RecentIssue.jsp?punumber=25
【收稿领域】本刊主要发表有关车辆和车辆系统中电气和电子技术理论和实践的原创研究成果
影响因子
影响因子7连涨，有一说一，影响因子方面表现强势，最高达6.8，虽然最近一年略有回落，但是最新影响因子仍达6.1
自引率
期刊自引率近几年基本保持在10%左右，最新自引率为11.5%，低于安全阀值
期刊分区
JCR：1区 中科院：2区TOP（稳居2区TOP数年）
年发文量
期刊已经稳定检索超57年，发文量自2016年起开始上涨明显，去年再创新高，达到1667篇，这一数量在 Trans 系列期刊中处于较高水平 （1967年被WOS数据库收录）
国人占比
国人占比第一，达41.462%，近三年发文最多的机构也均来自国内
APC费用
本期刊为混合OA，若选择开源出版，则需支付以下APC费用；若选择传统订阅模式，则无需支付任何费用
官网最受欢迎文章标题
▶ PPRU：一种用于云辅助车辆网络的隐私保护声誉更新方案
▶ 安全RIS-ISAC系统的联合波束形成和反射设计
▶ 自主水下航行器的智能水下目标检测与图像恢复
▶ 符号级集成传感和通信支持多基站协同传感
投稿分享
投稿作者1： 超级慢，审稿按三年走的趋势，整体修改两轮历时28.5个月
投稿作者2：2024年08月23日提交，7个月仍没有任何消息，24个月都仍未录用，投稿体验较差
投稿作者3：2024/09→提交；2025/01→录用（16个月左右录用，最后一个意见也等了几个月）
END
小编点评：TVT虽然是1本混合OA期刊，但是注意，本刊常规论文为10页，若超过此页数，要加收220美元/页的超页费。
TVT涉及车辆技术的多个领域，征稿领域较广，只是近年来越来越多的学者反映本刊的审稿速度越来越慢了。如果对时间要求比较紧张的学者，还是建议大家慎投！
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