回顾历史，ispace的“韧性号”在今年1月与美国Firefly Aerospace公司的“蓝幽灵号”共同搭乘SpaceX的猎鹰9号火箭进入太空。就在上周日，“蓝幽灵号”成功着陆月球，这一壮举使其成为继另一家美国公司之后第二个实现月球着陆的私人航天任务，并且是以直立姿态着陆，这在私人航天领域尚属首次。而此前，另一家美国公司的着陆器在着陆过程中因倾倒而失败。
对于ispace来说，这次任务意义非凡。在2023年的首次尝试中，他们的着陆器以“硬着陆”告终。然而，ispace并未放弃，他们积累了经验，持续努力，终于迎来了这次新的挑战。ispace的首席执行官Takeshi Hakamada表示：“与第一次任务相比，第二次任务自发射以来一直进展顺利，符合预期。我们从上一次任务中积累的经验和知识得到了很好的应用。”
据悉，“韧性号”的着陆窗口期为6月6日至6月8日，具体时间将取决于当时的条件。尽管与“蓝幽灵号”共用了同一枚火箭，但“韧性号”的月球之旅将更为漫长。它将完成一次月球飞越，并进入低能耗转移轨道，为最终的着陆做准备。
月球着陆是一项极具挑战性的任务。由于月球缺乏大气层，降落伞无法使用，航天器必须依靠精确控制的推进器点火来减缓下降速度，并在复杂的地形上进行机动。迄今为止，只有苏联、美国、中国、印度和日本五个国家成功实现过航天器在月球的软着陆。而ispace此次的挑战，无疑将再次证明私人企业在太空探索领域的实力和潜力。
除了ispace，还有其他私人公司也在积极投身于太空探索领域。例如，总部位于休斯顿的直觉机器公司，去年就已经成功实现了月球着陆。尽管其无人航天器着陆角度不正确，但仍成功完成了测试并发送了照片。目前，该公司正计划于3月6日进行其“雅典娜号”探测器的第二次月球着陆任务，计划降落在比以往任何任务都更靠月球南部的区域。雅典娜号的有效载荷包括三辆月球车、一个用于寻找冰的钻探工具，以及一种新型的跳跃式无人机，这将为月球探索提供更多的可能性和机会。
随着私人企业在太空探索领域的不断崛起，我们有理由相信，未来的太空探索将会更加多元化、频繁化，并且为人类带来更多的惊喜和发现。
