GE航空航天公司近日宣布，其采用大量增材制造（AM）技术的Catalyst涡轮螺旋桨发动机已成功获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证。这款发动机的研发标志着增材制造技术在航空领域的重大突破。
● 增材制造技术的突出优势
Catalyst发动机内部近30%的金属零件通过增材制造技术生产，这一创新将零件总数从855个大幅减少至12个。这些增材制造部件由GE航空航天公司旗下位于意大利布林迪西的Avio Aero工厂生产，成功减轻了发动机重量超45公斤。零件数量的减少不仅简化了制造流程，还提高了发动机的可靠性和维护效率。
● 性能提升与技术创新
增材制造技术的应用使Catalyst发动机实现了16:1的总压力比，与同级别发动机相比，燃油消耗降低了18%，巡航功率提高了10%。此外，发动机还引入了两级可变定子叶片和冷却高压涡轮叶片，进一步优化了性能和效率。这些创新使Catalyst发动机在燃油经济性和动力输出方面处于行业领先地位。
● 认证流程与测试
Catalyst发动机属于GE航空航天公司的新一代发动机系列，由该公司位于欧洲的多个工厂设计、开发和制造，包括意大利、捷克、波兰和德国的Avio Aero工厂。FAA的认证依据联邦航空条例（FAR）第33部分进行，涉及超过23台发动机和190多个部件的测试。在认证过程中，测试发动机累计运行超8000小时，充分验证了其关键性能目标的达成。
Catalyst发动机的成功认证不仅是GE航空航天公司在增材制造领域的重要成就，也为航空发动机的设计和制造开辟了新的方向。随着该发动机的投入使用，航空业将迎来更高效、更环保的动力解决方案，推动行业向可持续发展迈进。
素材来源：Metal AM
