近日，哈尔滨工业大学重庆研究院氢动力无人机团队与北京大模样信息科技有限公司合作，正式发布了国内首个面向低空飞行器研发领域的科研大模型——低空经济科研大模型。
在此背景之下，该研究院的翌翔无人机团队自主研制的国内首架太阳能氢能无人机成功首飞。在白天，无人机利用太阳能进行充电，而到了夜间或阴天，则由氢能来维持其动力需求。这种独特的能源搭配，使得无人机能够全天候工作，从而大大拓宽了其应用范围。
同时，其还开发青欧、昱翔等多个系列10余款氢动力无人机，创造9小时1000公里超长续航飞行纪录，实现航空用燃料电池、动力系统核心产品自主化。
以青鸥30B无人机为例，打破了国内氢动力无人机长续航纪录，续航水平与美国洛克希德·马丁公司StalkerXE燃料电池无人机相当，续航时间可达8小时。
其载人氢动力eVTOL方案，起飞重量2100千克，有效载荷400千克，具备低噪音、无污染优势的同时，续航时间可达1000km以上。
此外，为了突破传统电池低温容量衰减难题，研究院推出的无人机准固态电池，在-55℃状况下仍保持70%以上容量，能量密度达510Wh/kg，提升续航时间40%以上，循环寿命450次，现已成功应用于国家林草局无人机护林巡检应用场景。
“我们正积极拉动重庆上游产业和下游应用，联合重庆天齐锂业共同发展600Wh/kg级超高能量密度固态金属锂电池关键技术，并与重庆安保集团达成合作，推动固态电池的应用。”哈尔滨工业大学重庆研究院相关负责人表示。
上游新闻记者 严薇
