近日，在中国科学院合肥物质科学研究院安光所环境光学中心，科研人员正在对飞机尾气跟踪监测设备进行调试。
“我现在主要是对遥测设备的检测数据进行调试，把数据上传到监测平台上，用于后期对气体的成分和浓度进行分析。”该所技术工程师孙志鸿介绍，这套飞机尾气跟踪监测设备的主要功能是实时捕捉飞机在滑行、起飞和降落阶段的尾气排放情况。
飞机尾气，是一种复杂的污染源。以往对飞机尾气排放的监测主要依靠台架试验，即在飞机静止状态下测量发动机排放，得到的数据与实际运行情况存在较大差异。而安光所研发的这套设备能够在飞机真实运行状态下进行监测，数据更加准确。
“这套设备的成功研制填补了国内在该领域的空白，团队在技术上处于国际领先地位，未来将为温室气体监测、垂直廓线探测、卫星载荷以及分子材料分析等诸多领域提供更强有力的支持。”安光所环境光学中心研究员李相贤说。
创造更多“从0到1”的原创科技成果，提升科技创新策源能力。今年，我省将推进合肥滨湖科学城实体化改革，建立省市联动的支持政策体系和工作运行机制，高标准建设未来大科学城，提升合肥综合性国家科学中心五大研究院、江淮前沿技术协同创新中心等创新平台能级。探索新型举国体制安徽范式，健全服务国家战略科技力量建设的体制机制，形成科技领军企业牵头、高能级创新平台联动、高校院所协同的组织实施体系，在关键核心技术攻关、前沿技术“沿途下蛋”等方面取得更多成果。
全力推进三大科创引领高地建设，做好国家实验室服务保障，启动量子计算研发平台等建设，谋划实施量子通信网络重大应用工程，力争全省量子领域企业达到100家。建成聚变堆主机关键系统综合研究设施，争创国家磁约束核聚变技术创新中心。高标准建设天都实验室，推动牵头发起国际月球科研站大科学工程。
有效发挥高能级科创平台作用。持续开展全国重点实验室培育争创，推动组建量子通信、智能工业机器人等领域国家技术创新中心。重塑省级科创平台体系，按照“成熟一个、建设一个”原则，创新体制机制，推进新能源智能网联汽车（开阳）实验室和生物育种实验室组建运行，支持企业牵头、产学研联合组建一批省重点实验室和省（特色）产业创新研究院，高标准启动长三角国家技术创新中心（安徽）建设。
强化有组织的基础研究。坚持目标导向和自由探索“两条腿走路”，高质量凝练解决科学问题。完善基础研究管理模式。建立省基础研究重大任务选题库，构建部门协同、主体联动的基础研究项目、平台、人才、资金一体化配置模式。着力培育优秀青年科学家。加快构建以青年人才为主体的基础研究人才队伍，省自然科学基金90%以上的经费，将用于支持45岁以下青年科研人员。强化应用导向的基础研究。聚焦人工智能、先进制造、新材料等重点领域，实行“前沿导向的基础研究”“应用导向的基础研究”两类省自然科学基金资助评审模式。
