4月15日，记者走进位于芜湖经开区的奇瑞智造一工厂，一台台机械臂有节奏地挥舞，现场焊花四溅。
“一台车大概有5000个到6000个焊点，全部由『机器人』️完成，焊装车间约有350台『机器人』️，自动化率达100%。”奇瑞工作人员介绍，相较人工，智能『机器人』️的精准度更高，效率也更高。
该工作人员介绍，奇瑞智造一工厂共有660台工业『机器人』️，负责焊接、搬运、涂胶、检测等4道工序。“在智能化的加持下，平均一分钟下线一辆车，这个工厂一天可下线1200台整车。”
记者了解到，奇瑞芜湖智造一工厂是一座『数字化』、网络化、智能化的全新高水平“超级工厂”。奇瑞对四大工艺生产线及公用配套设施进行重新规划，建设冲压、焊装、涂装、总装四大车间以及总装模块化分装中心、发动机厂、变速箱厂、公用动力辅助用房等建筑，实现年产30万台整车和20万台KD（整车散件）的产能。2022年12月底，该工厂首台车下线。目前工厂已全面达产，实现年产值约750亿元。
作为芜湖首位产业的“首席企业”，今年3月，奇瑞集团继续保持了强劲增长势头：共销售汽车214770辆，同比增长18.3%；其中销售『新能源』汽车62210辆，同比增长125.4%；出口汽车86414辆，同比增长2.7%。
从“小草房”到世界500强，奇瑞始终坚持自主创新，是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌，也是最早走出国门的中国汽车品牌，产品出口海外110余个国家和地区。
数据显示，今年3月，奇瑞集团汽车出口量，占当月销量40.2%。一季度，集团累计出口汽车255465辆，继续保持月度、季度中国车企出口第一，平均每30秒就有一辆“奇瑞造”销往海外。截至3月底，奇瑞集团全球累计汽车用户超过1630万，其中海外用户超过470万。
（记者 范克龙）
