交通运输部发布的《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿），提出“在保障运输安全的前提下，鼓励在特定场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车、公交车客运和普通货物运输。” 行业普遍认为，这是交通运输监管部门在自动驾驶商业化落地上的积极表态。
今年以来，自动驾驶商业化在地方的落地也明显提速。 7 月 20 日，北京正式开放中国首个主驾无人的出行服务商业化试点。 8 月，重庆、武汉两地发布自动驾驶全无人商业化试点政策，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格。
针对自动驾驶，全国多地比拼开设商业化试点，那么，自动驾驶究竟哪地最强？又在哪些场景和领域得到了应用？一起来看看吧。
2025年11月16日，北京亦庄，无人驾驶应用场景。从上下班出行到一日三餐，从高速路上的物流运输到城市道路上的网购配送，从百姓生活工作到城市治理运行……京城东南，亦庄已成为一座“无人驾驶之城”，自动驾驶技术的创新在城市越来越多场景中落地。
这里是全球第一个网联云控式高级别自动驾驶示范区、全国第一个智能网联汽车政策先行区。
2022年4月，上海疫情期间，虹口区水木年华小区，启用新石器无人车给居民配送物资，同时，还有各种被上海人亲切称呼为“铁憨憨”的无人车出现在小区、大学、医院等场所，这些“铁憨憨”解决了非接触配送和消杀问题。
2022年9月13日，上海，东海大桥上汽红岩&友道智途L4级智能重卡“减员化”运营测试正式启动。 在东海大桥上，车辆即使遭遇车道线虚线、实线变化以及道路临时施工等突发路况，也能实现“零接管”。
目前上汽红岩与友道智途联合打造的L4级智能重卡已完成886项危害场景识别及1037项功能安全测试，成为商用车自动驾驶领域唯一通过公安部安全等级保护三级测评的产品。
大连
2022年1月21日，辽宁大连，金普新区无人驾驶公交车启动仪式在金石滩国家旅游度假区举行。仪式上正式颁发东北首批10个无人驾驶测试牌照。
金石滩无人驾驶试点建设项目是金普新区基于新基建领域，联合中国电科、百度Apollo，在东北布局的第二个实质『数字化』场景。
浙江嘉兴
2022年4月25日，浙江嘉兴桐乡市乌镇街头，一辆辆头顶着各种传感器的“无人驾驶出租车”分外吸引眼球。这些汽车隶属百度Apollo自动驾驶出行服务平台，于今年的3月26日落地乌镇，经过前期精细的调试，目前已经开始运营，体验均为免费。
“无人驾驶”需要司机吗？ 其实是驾驶员位置上的安全员，据介绍，不同于传统司机，安全员经过专业、严格训练和考试后持证上岗，全程双手按照要求放置在方向盘下方，并不主动干预任何操作，只有在遇到紧急情况时才会对车辆进行“安全接管”。
2022年1月20日，武汉经开区，一辆无人驾驶巴士行驶在经开大道上，据了解，这是国内首个24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士——东风悦享Sharing-VAN“春笋号”。
