近日，小米集团陷入了一场前所未有的舆论危机。继美的清仓小米股票、高管套现事件后，2025年3月29日发生的一起致命车祸，再次让小米置身风口浪尖。事故导致三人死亡，更引发了公众对小米智能驾驶技术安全性的广泛质疑。尤其是小米SU7车型的辅助驾驶系统，似乎成了这场舆论风暴的焦点。
事故发生在2025年3月29日的晚上10点44分，一辆小米SU7标准版汽车在德上高速公路池祁段行驶。当时，车辆正处于NOA智能辅助驾驶模式下，以116km/h的时速行驶。路段因施工封闭车道，车辆进入逆向车道后，系统检测到障碍物并发出减速警告⚠️。驾驶员接管驾驶后，车辆时速降至97km/h，但依旧与隔离带的水泥桩发生碰撞。碰撞导致车辆起火，最终造成车内三人不幸丧生。
这一事件迅速引起了广泛关注。除了事故本身带来的伤痛，围绕智能驾驶系统的安全性问题也引发了激烈的讨论。
事故发生后，受害者家属与小米公司之间的争议不断升温。家属表示，车门解锁机制在事故后失效，导致车内人员无法及时逃生。小米方面则回应称，车辆配备了应急断电装置和拉手，理论上能够确保车主安全逃生。救援人员也证实，在事故现场，确实需要通过破窗才能救援。
jrhz.info另外，家属对电池安全性提出了质疑，认为电池可能存在更大安全隐患。而针对智能驾驶系统的操作时效性，家属表示，尽管系统提前8分钟发出了警告⚠️，但为何驾驶员在接管驾驶后依然未能避免碰撞，成了公众关注的另一大焦点。
除了车主家属的质疑，部分网友也对这起事故进行了广泛讨论。有观点认为，事故暴露了智能驾驶技术存在的隐患。现如今的自动驾驶系统，虽然能够在某些情况下提高行车安全，但在面对复杂的交通情况和突发事故时，驾驶员的接管反应时间和系统的应急反应能力，仍然是决定事故成败的关键。
在智能驾驶逐渐成为未来趋势的背景下，如何确保系统的安全性和反应的及时性，已经不仅仅是一个技术问题，更是每个智能车企的责任。尤其是在高速行驶和复杂路况下，驾驶员与车辆的协作是否足够默契，成为了这场讨论的核心问题。
对这起车祸事件的舆论反应也不乏不同声音。有些网友认为，事件被媒体过度放大，可能带有某种商业竞争的动机，试图打击小米的品牌形象。然而，也有更多人认为，这一事件暴露了智能驾驶技术的安全隐患。无论如何，公众的关注点已经从单纯的车祸本身，转向了智能驾驶技术是否成熟、是否足够安全的问题。
对于这起事件，我个人认为，应该理性看待。车祸无论对逝者还是家属来说，都是巨大的痛苦，而我们能做的，就是从中总结教训，推动技术与安全的进一步提升。智能驾驶技术固然是未来的方向，但其安全性和应急机制的完善，依然需要更长时间的验证与调整。
我们不能仅仅停留在对事件的指责中，而应该从更高的角度去思考，如何通过不断优化技术，确保每一位使用者的安全。而对于小米公司来说，这次事件无疑是一次严峻的考验，希望他们能够在应对舆论的同时，也能迅速改进技术和服务，避免类似事故的再次发生。
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