2025年，智能驾驶领域迎来了一场备受瞩目的盛会——地平线年度产品发布会，在上海滴水湖畔精彩上演。此次发布会以“征程所向，远超想象”为主题，不仅揭示了地平线在智能驾驶技术上的最新突破，还宣布了与奇瑞集团的深度合作，共同开启智能驾驶量产的新篇章。
发布会上，地平线的创始人兼CEO余凯博士宣布了公司的最新愿景：“打造人人爱用的智能驾驶产品”。为实现这一目标，地平线推出了其创新性的L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD。该系统旨在提供“类人”的驾驶体验，赢得用户的深度“信任”，成为智能驾驶领域的新标杆。
余凯博士进一步介绍，地平线凭借软硬结合的全栈技术，推出了Horizon Cell“弹夹系统”。这一系统实现了硬件的可插拔性和软件的可升级性，为车企合作伙伴提供了前所未有的灵活性。基于弹夹系统，地平线推出了HSD 300、HSD 600和HSD 1200三个版本，覆盖了从普惠级到高性能再到全场景的全价格段、全性能段解决方案。
在发布会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃也亲临现场，并宣布了与地平线的深度合作。奇瑞将基于地平线的HSD系统，打造“猎鹰方案”，并在星途品牌上全球首发，预计于2025年9月正式量产。尹同跃表示：“奇瑞与地平线都希望在技术、安全、品质上追求极致，让‘中国智能’成为全球信赖的代名词。”
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除了与奇瑞的合作，地平线的生态布局也取得了显著进展。大众汽车集团近日宣布与地平线深化合作，通过双方的合资公司酷睿程（CARIZON）加速全场景辅助驾驶全栈方案的研发，并计划于2026年起在大众汽车集团旗下的多款车型上落地应用。
回顾地平线过去十年的发展历程，公司始终坚持软硬一体的技术路线，不断引领行业创新。从2015年成立之初聚焦深度神经网络计算方向，到如今推出三代BPU智能计算架构，地平线的计算性能实现了十年超1000倍的提升。基于纳什架构开发的征程6系列，覆盖了10-560TOPS算力，是目前国内唯一满足从L2辅助驾驶到全场景城区辅助驾驶需求的智驾计算方案。
在算法层面，地平线也始终保持领先地位。近三年来，地平线在国际顶级会议上发表了超过40篇论文，学术成果引用量超过10万次，全球专利申请达到2000件。其中，地平线在2023年首次公开发表的端到端自动驾驶大模型UniAD，荣获当年CVPR最佳论文奖，进一步巩固了其在智能驾驶领域的领先地位。
凭借强大的技术实力和广泛的生态合作，地平线已成为中国车企推动智能驾驶平权的重要力量。迄今为止，地平线已与超40家车企及品牌展开合作，涵盖了前十大中国车企，并达成了超过800万套的前装量产出货，成为超过500万智驾车主的出行选择。地平线不仅稳居自主品牌乘用车L2辅助驾驶计算方案市场占有率第一名，还在2024年成功在港交所主板挂牌上市，成为极具商业价值和增长潜力的智能驾驶科技公司。
