意法半导体（STMicroelectronics）宣布推出搭载xMemory的Stellar系列产品，这是新一代可扩展内存，嵌入到其Stellar系列汽车微控制器中。该产品革新了开发软件定义汽车（SDV）以及电气化平台演进过程中颇具挑战性的环节。
以往，用户需要管理多个具有不同内存选项的设备，同时还伴随着相关的开发和认证成本。而搭载xMemory的Stellar产品则引入了一款具备可扩展内存的单一设备，为客户提供了一种高效且经济实惠的解决方案。
这种更简便的方式使汽车制造商能够让其设计适应未来发展需求，在开发周期的后期仍有空间进行额外创新，降低开发成本，并通过更简单的供应链加快产品上市时间。搭载xMemory的Stellar产品将首先应用于Stellar P6微控制器（MCU）上，该微控制器针对电动汽车（EV）的新型动力传动系统趋势和架构而设计，将于2025年晚些时候开始量产。
汽车制造商需要实现软件和硬件的无缝集成，以最大限度地在不同平台间实现复用，延长车辆使用寿命并增强数字功能。随着新功能和法规的出现、对内存需求巨大的人工智能和机器学习应用，以及空中（OTA）更新的推动，软件复杂性不断增加，内存成为了一个瓶颈。意法半导体的xMemory通过在开发阶段或车辆投入使用后扩展内存来应对这一挑战，为用户提供了无限的应用升级可能。
在软件定义汽车生命周期的起始阶段选择合适的微控制器，可确保为未来的软件开发提供足够的片上内存。如今，如果选择内存规格过高的微控制器会增加成本，而选择内存规格过低的微控制器，则可能需要在后期寻找并重新认证一款具有额外内存的不同微控制器，从而增加了复杂性、成本并导致时间延误。意法半导体称，搭载xMemory的Stellar微控制器具有价格竞争力，能带来额外的成本节省，简化原始设备制造商（OEM）的供应链，并通过延长产品生命周期和最大限度地在项目间实现复用，减少认证时间，从而加快产品上市速度。
意法半导体一直处于汽车微控制器从闪存（Flash）向嵌入式非易失性存储器（eNVM）技术过渡的前沿，推出了首款通过汽车应用认证的28纳米eNVM，这也是xMemory的核心。意法半导体的嵌入式相变存储器（ePCM）在诸如阻变随机存取存储器（RRAM）、磁阻随机存取存储器（MRAM）和闪存等非易失性存储器技术中，拥有最佳的功耗、性能、面积（PPA）指标。
凭借行业内最小的eNVM单元尺寸，在18纳米和28纳米节点上制造的相变存储器（PCM）提供了其他技术两倍的内存密度。
最新一代的PCM技术将应用于所有即将推出的基于Arm架构的Stellar P和G系列汽车微控制器上。Stellar系列专为汽车应用而设计，简化了车辆电气架构，以提升功率、灵活性和安全性。该产品组合包括用于集中区域和域控制器以及车身应用的Stellar集成微控制器（Stellar P和Stellar G系列），它们整合了多个独立的通信和控制电子控制单元（ECU）的功能；还有专为电动汽车牵引模块功率转换器控制而优化的Stellar电气化微控制器（Stellar E系列）。
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