深圳5月9日电 (记者 索有为)以“开源·智联·共生”为主题的开放原子“园区行”(深圳站)8日在深圳市龙岗区举办，活动聚焦智慧交通领域，探讨开源技术与产业场景的深度融合，打通开源技术从研发到落地的全链条，为智慧交通发展注入新动能。
开放原子开源基金会秘书长助理兼运营部部长李博表示，基金会已成功孵化33个具有代表性和前瞻性的开源项目，为软件产业升级和数字化转型提供了坚实支撑。“园区行”通过搭建精准对接平台，加速开源技术从研发到场景落地的全链条贯通，期待与更多伙伴携手，为智慧交通乃至千行百业的创新发展注入开源动能。
深圳市工业和信息化局副局长林毅表示，深圳在开源产业上占据领先地位，希望行业领军企业基于开源鸿蒙等开源项目不断在交通等垂直领域开展商业实践，实现商业最大价值闭环，助力深圳成为全球开源产业高地。
深圳市龙岗区副区长徐红丽表示，作为国家数字经济创新发展试验区的重要阵地，龙岗全力打造开源应用示范区，携手开放原子开源基金会聚焦智慧交通赛道，推动技术共享与产业集聚。
开源鸿蒙+智慧交通生态共创暨交通佳鸿操作系统发布。开放原子开源基金会供图
据了解，开源鸿蒙作为万物智联时代的全场景智能终端操作系统，在各行业的数字化转型和智能化发展中正发挥作用。具体到交通行业，其组件解耦弹性部署系统特征可助力交通行业的各类智能终端形成统一操作系统底座，解决行业终端操作系统碎片化问题；通过分布式技术赋能交通行业设备统一互联和智能协同，支撑公路、城轨、水运、低空等场景的智能化升级，助力构建交通行业智联底座。
中国智能交通协会理事长李朝晨在主旨报告中提到，以开源鸿蒙为技术底座的操作系统，为智慧交通软硬件创新发展提供了坚实支撑。中国智能交通协会将重点支持相关领军企业深化交通领域开源生态建设，共同打造技术有高度、应用有深度、生态有活力的智能交通开源共同体。
中国城市轨道交通协会副会长丁树奎在主旨报告中指出，协会将联合产学研力量，通过制定标准等方式促进数据流通与价值挖掘，助力产业链生态聚焦技术创新驱动，实现降本增效与安全提升双向发力，推动开源鸿蒙在轨道交通领域落地生根。
工业和信息化部电子第五研究所副总工程师支越在主旨报告中表示，该所构建了“发现、分析、处置、防护”全流程服务体系，并通过健全软件供应链可信管理机制，建立开源治理体系，构建软件供应链可信检测和评估体系，从源头筑牢安全防线。
开源鸿蒙+智慧交通生态共创暨交通佳鸿操作系统当日正式发布。该系统以开源鸿蒙和开源欧拉为技术底座，针对交通行业高可靠、强实时、多源异构设备互联等核心需求，自主构建了行业级物联网操作系统。从城轨车站神经中枢到城市交通脉络，“交通佳鸿”安全数字底座破解了城市立体交通领域设备互联协议碎片化、数据孤岛化、运维低效等痛点，实现了城市立体交通全场景的万物互联，赋能交通行业数智化转型。(完)
【编辑:李岩】
