5月22日，在小米新品发布会上，小米围绕消费级电子、家电以及汽车等领域发布了多款新品。其中在汽车领域，小米汽车首款SUV车型小米YU7正式迎来发布，新车提供标准版、Pro以及Max三个版本。按照规划，新车将于7月份正式上市。
这次新品发布会，雷军虽然并未公布小米YU7的价格，也并未开启新车预定，但曝光和公布了新车更多的产品信息。外观上，小米YU7延续了家族化的设计语言，采用了镂空水滴大灯、光环尾灯以及电动内翻门把手等设计元素。
得益于更加流畅的线条以及电动内翻门把手等设计，小米YU7风阻系数低至0.245Cd。新车配色上，新车提供包括宝石绿、钛金属色、熔岩橙等个性化配色选择。
内饰上，新车内饰设计较为简洁，前风挡采用了贯穿式的小米天际屏全景显示，通过全景曲面投影技术可将关键信息投射至黑色涂层区域，拥有1.1m超宽全景显示，左右转向盲区影像可直接在后视镜附近展示。除了前排之外，后排也将提供移动控制屏。
座椅配置上，新车采用了Nappa真皮座椅设计。座椅配置上，新车提供前排主副驾驶双零重力座椅，支持一键躺到，支持10点式按摩。后排支持135度后排豪华电动座椅，角度可任意调节。
空间上，小米YU7长宽高分别为4999mm/1996mm/1600mm，轴距为3000mm。前排头部头部空间可达到100mm，后排头部空间为77mm，后排腿部空间可达到73mm。整车最大储物容积可达到1970L，前备箱容易为141L。
动力性能上，小米YU7提供单电机后驱、双电机四驱以及双电机高性能四驱三种动力，均搭载了小米超级电机V6s Plus，最大马力可达到690PS，零百加速为3.23秒，最高时速可达到253km/h。为了带来更好的操控，小米YU7还搭载了前双叉臂+后五连杆独立悬架，以及闭式双腔空气弹簧等底盘配置。
续航上，新车标准版起步即搭载了96.3度电池，入门即可做到835km续航。Pro版本CLTC续航为770km，Max版本续航可达到760km。补能效率上，小米YU7支持全系800V高压补能，15分钟最快可补能620km。
安全性能上，小米YU7采用了铠甲笼式钢铝混合车身，全车四门防撞粱采用的超强钢强度可达到2200MPa，另外小米还采用了内嵌式防滚架。主动安全上，新车全系标配激光雷达，4D毫米波雷达等硬件配置，辅助驾驶『芯片』算力高达700TOPS。
自从去年3月份小米SU7上市以来，小米在汽车领域的成绩有目共睹。仅一年两个月时间，小米SU7的交付就已经突破了25.8万辆，4月份小米SU7月交付已经突破了2.8万辆。如今，YU7已经发布，下半年就将迎来上市，这无疑将进一步推动小米汽车的销量增长。
除了小米YU7之外，在此次新品发布会上，小米还正式发布了玄戒O1『芯片』。作为继苹果、高通以及联发科技后，全球第四家自主研发3nm制程手机SoC『芯片』的企业，小米在『芯片』领域的突破，无疑也将推动小米的科技影响力。
按照规划，未来5年，小米还将在研发领域投入2000亿元。随着投入加大，小米的人车家生态无疑也将越来越完善。
