从深陷事故的舆论泥潭，到登陆全球顶级赛车游戏，从遭遇退订潮到官媒新华网点赞，小米汽车正以破茧之势完成一场惊心动魄的蜕变。
长期处于风暴眼中的雷军，这一次终于安全过关，可以睡个安稳觉了。
1. 小米汽车爆火游戏圈
深陷舆论风暴和网络讨伐漩涡中的小米汽车，难得地迎来令人振奋的好消息，可谓拨开云雾见月明。
6月8日，在2025年Gran Turismo世界系列赛现场，《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital，与小米汽车共同宣布，双方达成合作。
具体而言，小米SU7 Ultra量产车型，将正式登陆模拟赛车游戏《GT赛车7》。
对于《GT赛车》游戏来说，可能只是简单收录多了一款车，但对小米汽车甚至中国汽车来说，这都算天大喜讯了。
作为全球知名的顶级赛车游戏，《GT赛车》自1997年诞生以来，其核心车库长期被欧美日系的经典性能车牢牢占据。
如今小米SU7 Ultra正式入驻，等于打破了近30年的固有格局，成为该游戏历史上首个登场的中国品牌量产车型。
这一消息瞬间点燃了国内外游戏玩家，以及车迷们的热情。尤其是在中国游戏圈的热议，甚至盖过了汽车圈的讨论。
这并非小米汽车简单的游戏植入，而是中国汽车工业的一大步。
2. 《GT赛车》何方神圣
也许会有很多人会认为，不就是一个游戏植入，有这么重要吗？说这样话的人，是不太了解《GT赛车》这款游戏的重要性。
虽然只是一款赛车游戏，但《GT赛车》开发团队历来都在追求对现实赛车的一致还原，无论是引擎、悬架，还是轮胎、赛道等。
其将“拟真”作为最高原则，玩家可以准确真实地感知到发动机咆哮、变速箱运行、底盘调教、悬架状态等。
在很多驾校，《GT赛车》游戏都是作为驾驶模拟器在用。
事实上，《GT赛车》早已超越一款赛车游戏的范畴。因为高度还原性和真实性，它更像是车辆的“数字试车场”或“虚拟验证平台”。
很多车企甚至跟《GT赛车》官方，以及其游戏制作人山内一典合作，一起打造出虚拟赛车。
这样的虚拟赛车，最后甚至成为现实中的车。例如保时捷的虚拟跑车，就打造成了真实的概念车。
毫不夸张的说，《GT赛车》汽车工业的“虚拟圣殿”，也就是汽车元宇宙。
3. 雷军这次安全过关了
《GT赛车》游戏，既是全球汽车爱好者的聚集地，也是公认的全球汽车文化风向标。
小米SU7 Ultra能够被《GT赛车》收录，意义十分重大。
对此，就连新华网都发文点赞：
“从工业制造大国到工业文化强国，中国制造正走在新征程的路上……小米SU7 Ultra以其国内外一系列优异成绩登陆全球知名游戏大作，充分展现了中国汽车工业强大的技术硬实力和文化软实力。”
