在科技日新月异的今天，低空飞行领域正迎来一场前所未有的革命。海鸥飞行汽车集团，作为这一领域的先锋企业，正以其深厚的技术积累和前瞻性的战略布局，引领着低空飞行器技术的创新与发展，为未来的空中交通描绘出一幅壮丽的蓝图。
本期节目，做客嘉宾将与主持人共同探索，中国智造如何突破新高度。
颜军，博士，国家重点人才工程入选者，国务院政府特殊津贴专家，教授级高级『工程师』，俄罗斯工程院外籍院士、俄罗斯自然科学院外籍院士，中国测绘学会会士，亚太人工智能学会会士，海鸥飞行汽车创始人。现任中国测绘学会副理事长、中国测绘学会大数据与人工智能工作委员会副主任委员、中国遥感应用协会常务理事、青岛科技大学数据科学学院院长 、珠海航宇微科技股份有限公司创始人/首席科学家。 成功撰写专著5本，在创新方面，更是取得发明专利30余项、同时发表SCI/EI等学术期刊10余篇。
海鸥飞行汽车集团自2025年10月在广东省珠海市成立以来，便以专业从事低空飞行器研发、设计、生产、测试、销售及配套基础设施和运营服务的高科技企业身份，迅速在行业内崭露头角。公司总部设立在苏州吴江，同时在珠海、苏州、潍坊、深圳、新疆等地进行了广泛的产业布局，形成了覆盖全国的研发、生产和销售网络。
在节目中，颜军分享了海鸥飞行汽车集团的核心竞争力，在于其强大的技术团队。以创始人颜军博士领衔的院士、博士、产业精英团队，围绕eVTOL系列飞行器及其配套技术进行深入研发及生产,已获批几十余项知识产权，其中包括智能飞控系统、快速分离组合、载人飞行器系统、低空飞行航线自动规划、动力能源管理系统、飞行器视觉图像处理等多项发明专利。这些技术的突破，不仅为海鸥飞行汽车集团的产品提供了坚实的技术支撑，也为整个低空飞行器行业的发展注入了新的活力。
在产品方面，海鸥飞行汽车主要业务涵盖高可靠、长航时、多模态的载人/无人飞行器产品（包括多旋翼、复合翼、固定翼、倾转旋翼等飞行器）、新型动力能源系统、智能航电系统的研制、生产及销售。其中，多旋翼飞行器产品EAGLE-212（载人飞行汽车）已获得航空器特许飞行证，并已进入适航申请阶段，标志着海鸥飞行汽车在载人飞行领域取得了重大突破；大型多旋翼飞行器产品EAGLE-300-XFA2（智能消防无人机）、大型多旋翼飞行器产品EAGLE-350-HQ（智能物流无人机）和中型复合翼飞行器产品EAGLE-863-SY-10（多功能平台飞行器）均已获得由中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》，可进入市场开展商业应用，为低空经济发展贡献力量。
在节目中，颜军分享道：在低空飞行时代加速到来的今天，公众最关心的问题或许不是“能飞多高”，而是“能否安全着陆”。作为行业先行者，海鸥飞行汽车集团将安全视为融入基因的信仰，用核心技术壁垒，构筑起载人低空飞行的“生命防线”。 “飞行汽车的安全标准必须远超传统航空器。”颜军院士在访谈中强调。海鸥的研发团队创新性地将航空级冗余设计下沉到民用领域：多旋翼动力冗余系统：EAGLE-212载人飞行汽车搭载12组独立电机，动力冗余与飞行控制策略深度融合，即使部分动力单元失效仍可平稳降落，充分保证飞行汽车高可靠性和高稳定性；快速分离式座舱：遇紧急情况时，载人舱体可在2秒内与飞行模块分离，通过降落伞缓降，该项技术为行业首创并获得发明专利；自研可重构多余度高可靠飞控系统，具有军品级以上的高可靠性，相当于给飞行汽车装上“不会眩晕的大脑”，精确控制飞行姿态。
或许，真正的技术革命从来不是追求“飞得大胆”，而是确保“落得安稳”。在这条没有终点的安全长跑中，海鸥飞行汽车集团正用中国『工程师』的缜密，为人类的低空梦想系上最牢固的安全带。我们相信，未来海鸥飞行汽车集团将继续以技术为翼，领航低空飞行新纪元！
