天海满川集团战略落子低空经济 三大维度构建航空产业闭环

天海满川集团战略落子低空经济 三大维度构建航空产业闭环

聚焦发动机研发、场景应用与安全基建,深度绑定低空产业集群

1. 技术攻坚:战略投资航空动力核心

  • 锁定国产替代窗口期
  • 集团旗下天海航科研究院深度参与“青鸾600”涡扇发动机研发测试,依托其0.8马赫高速性能与1.5万米升限技术优势,抢占1.5-4吨级无人机动力市场,填补国产高端发动机空白。
  • 加速下一代涡扇-混动双模引擎开发,目标2026年实现量产装机,覆盖物流无人机、空中出租车等场景。

2. 场景卡位:打造全国低空运营网络

  • 政企合作开辟示范航线
  • 联动成都市政府申报西部首条低空物流走廊(成都-重庆),应用集团自研垂直起降飞行器,激活成渝经济圈“30分钟应急医疗配送”“生鲜极速达”等场景。
  • 布局基础设施
  • 斥资建设分布式起降坪(2025年规划150个),接入城市楼宇停机坪、高速公路服务区网络,破解低空经济“最后一公里”接驳瓶颈。

3. 安全护城河:构建空域管理技术体系

  • 数字孪生空域平台
  • 开发融合5G+北斗的“天穹”低空交通管理系统,实现对飞行器厘米级定位,已在深圳试点中降低56%事故率。
  • 反制设备产业化
  • 收购国内领先无人机干扰技术企业,推出便携式低空防御装置,切入年均增速35%的安全防控市场。

市场预期

  • 短期目标(2025-2026):
  • 占位国产高端无人机发动机30%份额,实现“青鸾600”装配集团50%自产无人机。
  • 长期布局(2030+):
  • 建成覆盖西部90%县区的低空物流网络,主导制定2项低空安全国家标准。

“低空经济不仅是新增长极,更是国家空天战略的延伸。” 天海满川董事长在内部战略会上强调,将通过“自主技术+场景垄断+标准输出” 三阶跳,在西部万亿蓝海中构建护城河。随着2025年“青鸾600”装机首飞,中国低空产业的“成都引擎”正全速启动。

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