18小时锁单量超24万台，然后雷军小米YU7以后不会公布锁单量。这对于友商，对于用户来讲都是好事，一来是避免友商的小心灵受伤，二来用户也希望你们别再抢了，好让自己早点提到现车。其实小米YU7的发布与热卖不仅在国内引起热议，在海外同样引起热议。
国际主流商业媒体“路透社”表示：小米YU7订单激增，对特斯拉造成更大的威胁。小米YU7纯电SUV收获了异常火爆的订单，推动这家汽车新秀的股价在周五创下历史新高，并引发猜测--特斯拉可能不得不降价应对。
PS：小米YU7挑战的就是特斯拉Model Y，雷军在公开场合不止一次的提到Model Y自诞生就成为友商挑战的对象，但多年来从来没有人能挑战成功，看看这一次小米YU7能否给出惊喜。
华尔街日报更是直言小米推出一款新车可能对特斯拉最畅销的Model Y构成严峻挑战。看到了吗？现在这些权威媒体提到小米YU7必提特斯拉Model Y这是此前从来没有出现过的。另一家权威媒体“南华早报”却表示：新SUV(小米YU7)配备了初级基础自动驾驶系统、巨大的多媒体屏幕和高性能电池，被视为中国大陆高端『新能源』车市场的游戏规则改变者，而特斯拉在这一领域的优势已经衰落。
更有意思的是美国线一线『新能源』媒体，他们表示小米做的远不止竞争，它正准备给特斯拉猛烈一击。至于是不是这么回事，那可能只有雷军知道了，毕竟小米现在表现出来的就是与特斯拉进行竞争，但不至于给猛烈一击。
在各大权威媒体点评之外，海外很多顶级投行的分析师也点评了小米YU7。比如：
杰富瑞：最重要的是，小米YU7 的定价略低于特斯拉Model Y，但其规格/性能却要好得多。正如之前所讨论的，Model Y是YU7 的主要目标，因此我们预计YU7将能够从Model Y手中夺取市场份额。
花旗：作为(YU7)的主要竞争对手，特斯拉可能会进一步降价，全自动驾驶(FSD)功能可能免费，零利率贷款延长至7年，并提供更多礼品和金融优惠。
瑞银：小米SUV获得近30万份订单——对德国高端车厂和特斯拉不利。……
类似的评价还有很多，但这些评价有一个共同点，他们总是有意或无意间都提到特斯拉。最后的结果我们无法预知，但现实的情况是小米YU7现在确实是卖爆了，标准版甚至提车要等一年的时间。当然海外媒体担心特斯拉也属于正常现象，毕竟海外品牌的『新能源』车也就特斯拉能打，其它的……深层次的原因小米YU7这一次热卖，难道仅仅是特斯拉一家难受吗？国内同档次的品牌同档难受，据说有些竞品已经开始降价了。
