数字时代，充电宝成为人们出门在外必备的生活必需品，不少“电量焦虑”的人口袋里揣着充电宝才有安全感，不过近日这一电子产品却屡陷入信任危机，一时间成为口袋里的安全隐患。6月26日，中国民航局发布紧急通知，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班，可以说明确了部分充电宝产品突破质量底线，那么这份“信任崩塌”是如何步步走来的呢？
笔者搜索发现，2025年3月20日，深圳机场首次发生充电宝自燃事件，后续累计至少3起同类事故。其中杭州飞往香港航班火情导致备降最为严重，后续调查部门认定该火情由罗马仕20000mAh充电宝自燃引发。6月中旬，北京多所高校发布通知，禁用罗马仕特定型号充电宝，称其“充电时易爆炸”，相关话题登上热搜。
很快，罗马仕品牌于6月16日召回3款型号共49万台充电宝，安克创新在6月20日召回7款型号超71万台产品，相关问题直指电芯供应商安普瑞斯因隔膜材料缺陷导致多品牌产品安全隐患，该品牌70余张3C证书被撤销或暂停。此后才有了民航局的紧急通知，让人不禁疑惑，充电宝需求量越来越大，理应技术越来越先进，安全性提高，为何反而成为身边的“隐患”，让人避之不及？
笔者认为，低价竞争导致的供应链失控是核心问题，厂商为压缩成本在供应链中层层压价，最终牺牲了质量。制造成本远低于合理线，这样的“折扣”最终也打在安全问题上。最终不仅是消费者买单，甚至波及相关的电子产品。6月27日，由机场安检严查充电宝产生的各种消息众说纷纭，有网友表示自己的无人机电池被查，还有人发帖称相机电池被查，虽然机场回应主要针对充电宝，但一定程度上也反映了乘客普遍的迷惑和担忧，仿佛安全问题成了所有电子设备电池运输的一道“坎”。
有报道称某机场安检一日留下的充电宝就超过3000个，不少旅客忍痛认损也引发讨论，如此严查充电宝到底有没有必要？笔者认为，为显而易见的安全隐患，哪怕费多少周章都不为过。在这件事情上，值得严格，而且必须严格。不过，如何短时间内推行新要求，其实还是需要一定的技巧，一方面需要各运输管理部门携手航司和机场一同进行宣传，加强旅客认识。另一方面，也应当在执行政策时精准细致，不要在基层“加码”，扩大“误伤”范围，导致相对安全的相机、无人机电池也中招。同时，民航局还应该做好相关细则的解释，让安全观念深入人心。
争论安检其实有些跑偏，核心问题仍然应该回归产品本身，而产品质量保障和运输安全要求有着同一个目标——人的安全，这一点不应由消费者额外买单。品牌建立信任不易，这一系列事件可能重塑市场格局和消费习惯，希望这次“充电宝风波”能够尽快过去，也再一次为企业敲响警钟，任何产品都会牵动公共利益，安全问题容不得“打折”。
评论员 刘浏
校对 陶善工
